III Série n.º 253/2018

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Edição III Série n.º 253/2018

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Texto do artigo · p. 40 Rendimentos e Ganhos

Texto do artigo · p. 40 Aeronáuticos

Texto do artigo · p. 40 Serviço de Navegação Aérea Misto Serviço de Navegação Aérea Puro

Texto do artigo · p. 40 Serviços não Aeroportuários

Texto do artigo · p. 40 Não Aeronáuticos

Texto do artigo · p. 40 Outros

Texto do artigo · p. 40 5.1.1. receitas Aeronáuticas

Texto do artigo · p. 40 • taxas de Aterragem: São Reconhecidos como rédito após a aterragem das aeronaves nos ARP´s/ ARD´s nacionais; • taxas de Estacionamento:São Reconhecidos com rédito quando as aeronaves permanecem na placa de estacionamento por um período superior à uma hora e trinta minutos e a partir do momento que as aeronaves entram na área de manutenção ou outras áreas no espaço aeroportuário; • taxas de Passageiros: São Reconhecidos com rédito depois do embarque de passageiros nos ARP´s/ ARD´s; • taxas de Carga: É Reconhecido com rédito após o despacho da carga doméstica e internacional à uma hora e trinta minutos e a partir do momento que as aeronaves entram na área de manutenção ou outras áreas no espaço aeroportuário; • taxas de segurança: È Reconhecido com rédito após o uso do equipamento de inspecção não intrusivo;

Texto do artigo · p. 40 • taxas de de serviço de Navegação Aérea Misto: Nos casos em que as aeronaves sobrevoam e aterram nos ARP´s/ARD´s, o rédito é reconhecido na aterragem; • taxas de serviço de Navegação Aérea Puro: O rédito é reconhecido após o sobrevoo no espaço aéreo nacional, nos casos em que as aeronaves não aterram nos ARP`s/ARD´s. O evento que marca o reconhecimento do rédito é o sobrevoo. o rédito é reconhecido por estimativa logo que o sobrevoo tiver ocorrido. Feita confirmação do sobrevoo com a aeronave, poderá ser ajustado o rédito reconhecido; • sobretaxa: È aplicável às aeronaves e por acréscimo ao valor das aterragens. O rédito é reconhecido quando o ARP/ARD é usado fora do horário normal de funcionamento; • Mangas:O rédito é reconhecido logo que a aeronave acopola na manga; • Assistência a Aeronaves e Aprovisionamento: O rédito é reconhecido a cada operação de assistência prestada por uma empresa a aeronave. Referem-se os trabalhos de carregamento, fornecimento de refeições a aeronaves, limpeza, fiscalização, despacho e documentação; • Cute: O rédito é reconhecido após o check-in; • reabastecimento de Combustível:É Reconhecido como rédito a cada abastecimento a aeronaves.

Texto do artigo · p. 40 •

Texto do artigo · p. 40 5.1.2. receitas Não Aeronáuticas

Texto do artigo · p. 40 • taxas de ocupação: É Reconhecido com rédito após a transferência do estabelecimento ao Concessionário; • taxas de implantação:O rédito é reconhecido após a transferência a cedência do espaço para exploração ao Concessionário; • taxa de Estacionamento de Viaturas: O rédito é reconhecido após 10 minutos do uso do parque pelo utente no Aeroporto de Maputo ou no momento de celebração do contrato para os utentes usuários de cartão de acesso ao parque. Nos outros aeroportos é reconhecido na entrada do parque; • taxas de Publicidade: É Reconhecido com rédito quando a ADM já não possua o controlo do espaço cedido para publicidade; • taxas de reclames e Letreiros: É Reconhecido com rédito após a transferência ao Concessionário do estabelecimento.

Texto do artigo · p. 40 5.1.3. receitas não Aeronáuticas Integram este conjunto, as tarifas não aeropor-

Texto do artigo · p. 41 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 41 Aeroportos de Moçambique

Texto do artigo · p. 41 tuárias que a Empresa.

Texto do artigo · p. 41 • taxas de ocupação:É Reconhecido com rédito após a transferência do estabelecimento ao Concessionário; • taxas de implantação: O rédito é reconhecido após a transferência a cedência do espaço para exploração ao Concessionário; • taxa de Estacionamento de Viaturas: O rédito é reconhecido após 10 minutos do uso do parque pelo utente no Aeroporto de Maputo ou no momento de celebração do contrato para os utentes usuários de cartão de acesso ao parque. Nos outros aeroportos é reconhecido na entrada do parque; • taxas de Publicidade: É Reconhecido com rédito quando a ADM já não possua o controlo do espaço cedido para publicidade; • taxas de reclames e Letreiros:É Reconhecido com rédito após a transferência ao Concessionário do estabelecimento.

Texto do artigo · p. 41 5.2. Principais Acontecimentos do Ano

Texto do artigo · p. 41 O ano de 2017 foi marcado por actividades com impacto imediato, de curto e médio prazos na vida da Empresa e do país, com destaque para as seguintes:

Texto do artigo · p. 41 • ADM, E.P interage com companhias aéreas:A ADM reuniu-se no dia 13 de Fevereiro de 2017 com as companhias aéreas para interacção sobre a observância dos decretos das taxas aeronáuticas e a implementação de cobrança via IATA e suas vantagens. A reunião permitiu uma maior interacção, satisfação e fluidez de informação com os Clientes da empresa, bem como analisar o nível de cobrança e pagamentos e colher alguma contribuição junto das Companhias aéreas; • Apresentação do sistema sD-ADsb:A empresa aderiu a esta implementação como corolário do cumprimento das recomendações APIRG 71/31, do Plano de Navegação Aérea da Região Africana-AFI e ao Plano Quinquenal do Governo 2010-2014 e a sua apresentação teve lugar no dia 01de Março de 2017. O sistema propicia melhorias determinantes para a vigilância aérea ao permitir um maior número de amostras e mais parâmetros sobre as aeronaves do que é convencionalmente possível obter com o radar secundário;

Texto do artigo · p. 41 • Lançada a campanha de mobilização interna: ʺBem servirʺ:Foi lançado no dia 06 de Abril de a campanha de mobilização “Bem Servir” com o objectivo de melhorar o nível de prestação de serviço e exceder as expectativas dos passageiros e utentes do Aeroporto. A campanha irá abrangiu os Aeroportos de Maputo, Beira, Tete, Vilankulo, Pemba e Nampula. A campanha é uma ocasião e oportunidade para a melhoria interna do serviço prestado não só ao passageiro mas também a todos os utentes do Aeroporto; • Assinatura do Memorando de Entendimento entre a Empresa Cabo Delgado biodiversity & tourism, Limitada e ADM, E.P: A ADM assinou no dia 13 de Abril um memorando de entendimento com a Cabo Delgado Biodiversity & Tourism, Limitada, com objectivo de estabelecer as linhas gerais do financiamento para o desenvolvimento das actividades de mitigação de situações de segurança operacional no Aeródromo de Mocímboa da Praia, com vista a facilitar o movimento de passageiros e carga, de voos Regionais Charters/privados a serem efectuados pela CDBT, LDA; • ADM, E.P. assina Memorando de entendimento com quantum Heights Gmbh: A empresa assinou no dia 25 de Abril de 2017, um memorando de entendimento com a Empresa Quantum Heights Gmbh com objectivo de estabelecer os princípios gerais que orientarão o processo de concessão de uma parcela de 60.000 m2 com dimensão total de 851.259 m2 da servidão aeroportuária de Nacala para edificação de um complexo multifuncional composto por um centro de negócio, hotéis de 4 estrelas, edifício para escritórios e um shopping; • ADM, E.P. Promove debate oportunidades de negócio nos aeroportos: O seminário teve lugar em Maputo no dia 03 de Maio de 2017 e contou com a presença da Vice-ministra dos Transportes e Comunicações, Manuela Rebe-lo, Presidente do Conselho Municipal da Cidade de Maputo, David Simango, Director-geral do Centro de Promoção de Investimentos (CPI) Lourenço Sambo, PCA do Instituto de Aviação Civil de Moçambique (IACM), João de Abreu, membros do Conselho de Administração da Empresa ADM, e outras individualidades nacionais e internacionais;

Texto do artigo · p. 42 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 42 • NAV Portugal visita ADM, E.P: A NAV Portugal efectuou uma visita entre os dias 04 e 06 de Julho de 2017, com o objectivo de avaliar o grau de implementação das acções de cooperação entre as duas instituições e estreitar os laços de amizade e bem como de cooperação técnica. Esta visita mostra-se importante e pertinente numa altura que ADM, E.P. está a modernizar o sistema de comunicação na qual a NAV poderá constituir uma mais-valia transmitindo a sua experiencia e Know how para que o processo decorra de normalmente e na qualidade de consultor; • remodelação e ampliação da sala ViP do aeródromo de tete: A empresa engajou-se na obra de remodelação e ampliação da Sala VIP do Aeroporto de Tete, com o objectivo principal de melhorar o conforto, funcionalidade e a segurança da Sala. Transformação da antiga sala AIS em nova sala Presidencial; Remodelação da sala VIP existente; Construção de uma nova sala AIS; Construção de Alpendre na escada de acesso à sala VIP; Construção de uma sala de proto-colo e escrutínio; Reabilitação de passeios exteriores no lado ar; • ADM, E.P. avalia actividades desenvolvidas em 2016 e no i semestre de 2017 e faz perspectivas para 2018: A ADM, E.P. esteve reunida de 25 a 26 de Julho numa Sessão do Conselho de Administração alargado com objectivo de analisar as actividades desenvolvidas em 2016 e no 1º semestre de 2017 e perspectivar actividades para o segundo semestre, abrangendo o ano 2018. O respectivo encontro permitiu tomar medidas adequadas com vista ao progresso das actividades, tendo em conta os sucessos alcançados e as falhas registadas, sobre as quais se deve efectuar as devidas correcções; • Assinatura do Memorando de Entendimento entre a Empresa Moçambicana de Exploração Mineira, sA e ADM, E.P: A empresa assinou no dia 31 de Agosto na FACIM, um memorando de entendimen-to com a EMEM, com objectivo de estabelecer princípios fundamentais para uma relação de parceria com vista ao desenvolvimento independente e de interesse entre as partes nos dois projectos

Texto do artigo · p. 42 designadamente para um entreposto comercial e outro para uma central solar para apoio a uma unidade de dessalinização da água do mar para o abastecimento dos projectos previstos para Nacala, em particular na área mineira;

Texto do artigo · p. 42 • Memorando de entendimento entre APiEX e ADM, E.P.e Aeroportos: A ADM,E.P. rubricou com a APIEX, Lourenço Sambo rubricaram um Memorando de Entendimento, no dia 05 de Setembro com vista ao estabelecimento de relações de parceria para a promoção, implantação e desenvolvimento das Cidadelas Aeroportuárias e projectos imobiliários localizados nos aeroportos e aeródromos do País, garantindo a respectiva infra-estruturação, bem como, o estabelecimento das Zonas Francas Industriais ZFI’s; • Assinatura do Memorando de Entendimento entre iNAtur e ADM, E.P: A empresa assinou no dia 12 de Outubro de 2017, um memorando de entendimento com o INATUR, com objectivo de fortalecer o mercado interno e estimular os investimentos nacional e estrangeiro. Assim como conjugação de esforços na atracção de potenciais investidores para investir na construção de empreendimentos imobiliários (hotéis, restaurantes, centros de lazer etc) de renome internacional; buscar parcerias para a promoção e realização de eventos promocionais quer de negócio assim como de carácter turístico – culturais; • inauguração áreas de manobra modernizadas do Aeroporto internacional de Maputo: O Presidente da República, Filipe Nyusi, inaugurou no dia 26 de Outubro de 2017, as áreas de manobra modernizadas do Aeroporto Internacional de Maputo, uma infra-estrutura que consistiu na construção de uma área de estacionamento de aeronaves e equipamento para servir a terminal de carga, em betão cimento; reabilitação da pista principal e repavimentação da totalidade de sua extensão de 3.660m; reabilitação da pista secundária, repavimentação na totalidade da sua extensão de 1.700m; • Aeroporto de Nacala realiza simulação de emergência total: O Aeroporto de Nacala realizou no dia 31de Outubro de 2017 o exercício

Texto do artigo · p. 43 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 43 de simulação de emergência total, com vista a medir o grau de resposta dos membros que fazem parte do plano de emergência no aeroporto. A simulação envolveu uma aeronave de Naherrenque com indi-cativo 123. No entanto, fizeram parte desta demonstração to-dos os colaboradores do Aeroporto e outras entidades como é o caso do INGC, FADM (Base Aérea e Comandos), LAM, MAHS, Hospital Distrital de Nacala e Migração;

Texto do artigo · p. 43 • introdução do sistema automatizado no parque auto do Aeroporto internacional de Maputo: O Aeroporto Internacional de Maputo introduziu no dia 09 de Novembro, em regime experimental, um novo sistema de cobrança no parque auto, este é uma das mais recentes inovações tecnológicas em gestão de parques auto no mundo. Trata-se de um sistema automatizado que através de uma interacção directa homem-máquina, permite maior autonomia aos utentes e incrementa a segurança no processo de pagamento dos serviços de parqueamento máquina automática; • recondução de Emanuel José da Conceição Chaves, para cargo de PCA da ADM, E.P: O Conselho de Ministros realizou, no dia 07 de Novembro de 2017, a sua 39ª Secção Ordinária. Nesta Secção o Conselho de Ministros, apreciou e aprovou a resolução nº49/2017 que reconduz Emanuel José da Conceição Chaves, para cargo de Presidente do Conselho de Administração da Empresa Aeroportos de Moçambique E.P; • Voo de calibração realizado com sucesso no Aeroporto internacional de Maputo: No âmbito do cumprimento do plano de actividades para o presente ano, da Direcção de Manutenção e Sistemas decorreu entre os dias 30/11 e 05/12 o voo de calibração no Aeroporto Internacional de Maputo. A actividade de calibração contou com a intervenção de uma aeronave ZS-CAR com a respectiva tripulação que foi contratada a entidade SACAA - South African Civil Aviation Authority, através de um acordo entre as partes. O voo de calibração visa garantir o cumprimento das normas de segurança operacional exigidas pela ICAO; • tomada de Posse de Administradores: Os

Texto do artigo · p. 43 Senhores Alberto Nhantumbo e Saíde Júnior foram investidos, no dia 13 de Dezembro de 2017, nos cargos de Administrador do Pelouro de Engenharia, Manutenção e Operações e Administrador do Pelouro de Administração, Finanças e Marketing, respectivamente para um mandato de 4 anos. O acto, presenciado por convidados internos (Directores de Função, Chefes de Gabinete e Chefes de Serviços), decorreu na Sala de Reuniões da Sede da Empresa, em Maputo; • tomada de Posse dos Assessores, Directores de Função e Chefes de Gabinete: No dia 21 de Dezembro, tomaram Posse dos Directores e Chefes de Gabinete, e realizou-se uma reunião de Partilha de Expectativas entre estes e o Conselho de Administração, foram investidos 29 colaboradores para os cargos de Directores de Aeroportos/Aeródromos, Directores de Função, e Chefes de Gabinete; • Músico Esaú Meneses oferece discos aos ADM, E.P: O conceituado músico moçambicano, Esaú Meneses, ofereceu 10 discos do seu mais recente álbum, intitulado “Piatekera”, ou seja “é demais”, à empresa. A oferta procedeu-se em jeito de agradecimento pelo patrocínio concedido pela empesa em 2017, no âmbito de responsabilidade social. O Conselho de Administração abraçou este projecto, com o objectivo de valorizar a nossa cultura, assim como os projectos dos nossos artistas que muito fazem para elevar o nosso País para outros patamares; • Brinde de final de ano dos trabalhadores da ADM, E.P: A ADM, E.P. ofereceu um brinde, por ocasião do natal e do fim de ano a todos os seus colaboradores. No entanto, as festividades centrais realizaram-se no dia 22 de Dezembro de 2017, na Sala de Embarque Doméstico do Aeroporto Internacional de Maputo, e foram honradas com a presença do Presidente do Conselho de Administração, Emanuel Chaves, e pelos Administradores Alberto Nhantumbo, Saíde Júnior, Martins Matola, e Luciano Guambe.

Texto do artigo · p. 43 5.3. indicadores de Actividade

Texto do artigo · p. 43 A actividade principal daADM, E.P assenta fundamentalmente na prestação de serviços ligados ao tráfego de

Texto do artigo · p. 44 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 44 aeronaves, atendimento de passageiros, manuseamento de carga e correio, cobrando as taxas associadas para a geração de receitas. A seguir apresenta-se a evolução do tráfego e das respectivas vendas.

Texto do artigo · p. 44 passageiros.

Texto do artigo · p. 44 • 31.7% Provêm do tráfego Regional, decrescendo em relação a igual período do ano passado em 4,839 (-0.8%) passageiros; • 6.7% Provêm do tráfego intercontinental, decrescendo em 2,592 passageiros relativamente a igual período de 2016 e • Os passageiros não comerciais, representam 0.3% da demanda global, decrescendo em 60.4% em relação a igual período de 2016.

Texto do artigo · p. 44 5.3.1. tráfego

Texto do artigo · p. 44 A Empresa registou decréscimo em quase todas as variáveis da sua actividade, nomeadamente os Aeronaves, Passageiros, Sobrevoos e Carga, em 12.6%, 6.3%, 1.0% e 4.5%, respectivamente. (Tabela a seguir)

Texto do artigo · p. 44 e 4.5%, respectivamente. (Tabela a seguir) Entidade 2017 2016 Var.% Aeronaves (Unidades) 53,564 61,259 -12.6 Número de Passageiros (Unidades) 1,784,089 1,904,237 -6.3 Sobrevoos (Unidades) 32,467 32,788 -1.0 Carga (Ton) 11,701 12,275 -4.7

Entidade	2017	2016	Var.%
Aeronaves (Unidades)	53,564	61,259	-12.6
Número de Passageiros (Unidades)	1,784,089	1,904,237	-6.3
Sobrevoos (Unidades)	32,467	32,788	-1.0
Carga (Ton)	11,701	12,275	-4.7

Texto do artigo · p. 44 Entidade 2017 2016 Var.%

Texto do artigo · p. 44 Passageiros Por Companhias 2017

Texto do artigo · p. 44 Aeronaves (Unidades) 53,564 61,259 -12.6 Número de Passageiros (Unidades) 1,784,089 1,904,237 -6.3 Sobrevoos (Unidades) 32,467 32,788 -1.0 Carga (Ton) 11,701 12,275 -4.7 Correio (Ton) 504 467 8.0

Texto do artigo · p. 44 Passageiros Por Companhias 2017 Companhias Não Regulares 201,483 Air Mauritius 2,056 Turkish Airlines 12,820 FastJet 17,998 TAAG 28,003 Qatar 38,290 Air Kenya 50,008 Ethiopia Airlines 58,797 TAP 68,043 SA Airlink 105,084 SAA 187,368 LAM 1,013,639

Texto do artigo · p. 44 Companhias Não regulares

Texto do artigo · p. 44 201,483

Texto do artigo · p. 44 Air Maritius

Texto do artigo · p. 44 2,056

Texto do artigo · p. 44 turkish Airlines

Texto do artigo · p. 44 12,820

Texto do artigo · p. 44 FastJet

Texto do artigo · p. 44 17,998

Texto do artigo · p. 44 tAAG

Texto do artigo · p. 44 28,003

Texto do artigo · p. 44 qatar

Texto do artigo · p. 44 No cômputo geral dos 53,564 voos registados, maioritariamente foram do tráfego doméstico (segmento dominado pela companhia de bandeira), com 64.9% do total do tráfego. O tráfego regional contribui com 29.1% do total do tráfego registado (segmento dominado por uma companhia Sul Africana). Registou-se um decréscimo em todos os seguimentos de tráfego em relação a 2016.

Texto do artigo · p. 44 38,290

Texto do artigo · p. 44 Air Kenya

Texto do artigo · p. 44 50,008

Texto do artigo · p. 44 Ethiopia Airlines

Texto do artigo · p. 44 58,797

Texto do artigo · p. 44 tAP

Texto do artigo · p. 44 68,043

Texto do artigo · p. 44 sA Airlink

Texto do artigo · p. 44 105,084

Texto do artigo · p. 44 sAA

Texto do artigo · p. 44 187,868

Texto do artigo · p. 44 LAM

Texto do artigo · p. 44 1,013,639

Texto do artigo · p. 44 A LAM, a SAA e a SA Airlink, representam as companhias que transportaram mais passageiros durante o ano, com cerca de 57%, 11% e 6%, respectivamente, dos passageiros globais e a Air Maritius é a companhia que representa a menor quota de passageiros transportados.

Texto do artigo · p. 44 Peso das Aeronaves por Companhia

Texto do artigo · p. 44 Peso das Aeronaves por Companhia 36.3% 7.7% 4.4% 0.8% 50.9% LAM SA Airlink SAA FastJet Outras Companhias

Texto do artigo · p. 44 36.3%

Texto do artigo · p. 44 LAM SA Airlink SAA FastJet Outras Companhias

Texto do artigo · p. 44 Da soma de 5,039.8 toneladas de carga manuseada, 43.1% provém do tráfego doméstico, 27.9% do tráfego regional, 29.0% do tráfego intercontinental. Em relação a 2016, aumentou a carga do tráfego regional em 13.3% (383.1 toneladas), intercontinental em 19.3% (549.9 toneladas) e diminui a carga das restantes rubricas. Registou-se uma descida bastante acentuada justificada pela diminuição da demanda da carga advinda dos projectos de transporte dos recursos minerais com maior enfoque para os decréscimos em Tete, Nampula e Pemba. Da cifra de 504 toneladas de correio registado, 69.1% provém do tráfego doméstico, 12.2% do tráfego regional, 18.6% do tráfego intercontinental e nenhum registo para o não comercial. O correio manuseado no tráfego doméstico superou o planificado, cumprindo

Texto do artigo · p. 44 7.7% 4.4%

Texto do artigo · p. 44 0.8% 50.9%

Texto do artigo · p. 44 Segundo o retro explanado, maioritariamente o tráfego é de predominância doméstica, por outro lado, o peso da contribuição da companhia de bandeira que domina o tráfego doméstico, reflecte o ónus que esta companhia tem nos aeroportos cujo tráfego é quase que proporcionado por esta companhia. Do total de passageiros atendidos nos aeroportos nacionais:

Texto do artigo · p. 44 • 61.2% (1,092,436) Provêm do tráfego doméstico, decrescendo em relação a igual período do ano passado em 103,563 (-8.7%)

Texto do artigo · p. 45 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 45 o plano em 104.3%, em relação a 2016 registou-se um crescimento de 6% (19.8 toneladas). No global houve um aumento do tráfego induzido por todos os segmentos de tráfego.

Texto do artigo · p. 45 Mt

Texto do artigo · p. 45 2017 2016 rubrica

Texto do artigo · p. 45 Var (%)

Texto do artigo · p. 45 Valor Peso % Valor Peso % Aeronáutico 2,552,863,434 90.9% 2,512,823,065 91.2% 2% Taxas de aterragem 251,678,584 9.0% 247,907,340 9.0% 2% Taxa de Estacionamento 20,335,476 0.7% 26,325,900 1.0% -23% Taxas de passageiros 1,159,830,454 41.3% 1,137,166,211 41.3% 2% Taxas de Carga 40,722,726 1.5% 34,545,587 1.3% 18% Serviços de Navegação Aérea 875,642,594 31.2% 863,347,873 31.3% 1% Taxa de Segurança Aeroportuária 118,280,537 4.2% 116,005,214 4.2% 2% Serviço de Exploração 86,373,063 3.1% 87,524,939 3.2% -1%

Texto do artigo · p. 45 Não Aeronáutico 254,699,924 9.1% 243,915,985 8.8% 4% Ocupação e Utilização De Instalações 158,272,300 5.6% 156,929,058 5.7% 1% Letreiros 3,696,226 0.1% 3,885,970 0.1% -5% Taxa de Publicidade 27,952,375 1.0% 29,917,189 1.1% -7% Estacionamento de Viaturas 30,911,064 1.1% 26,532,963 1.0% 17% Serviço de Exploração 4,935,265 0.2% 2,448,577 0.1% 102% Outros Taxas Aeronáuticas 28,932,694 1.0% 24,202,227 0.9% 20%

Texto do artigo · p. 45 total 2,807,563,358 100.0% 2,756,739,049 100.0% 2%

Texto do artigo · p. 45 A tabela acima, mostra que a rubrica “Taxa de Passageiros”, constitui a maior fonte de proveitos da ADM, E.P, representando 41% de peso, seguido da rubrica “Serviços de Navegação Aérea” com 31%.

Texto do artigo · p. 45 6. recursos Humanos

Texto do artigo · p. 45 6.1. Evolução do Número de Colaboradores

Texto do artigo · p. 45 Evolução da Força de trabalho

Texto do artigo · p. 45 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Texto do artigo · p. 45 Evolução da Força de Trabalho 2017 858 2016 852 2015 844 2014 861 2013 806 2012 776

Texto do artigo · p. 45 858

Texto do artigo · p. 45 852

Texto do artigo · p. 45 844

Texto do artigo · p. 45 861

Texto do artigo · p. 45 806

Texto do artigo · p. 45 776

Texto do artigo · p. 45 À 31 de Dezembro de 2017, o quadro de pessoal da empresa Aeroportos de Moçambique era composto por 858 colaboradores. O saldo líquido das movimentações ocorridas em 2017 foi de mais 6 colaboradores, face aos existentes a 31 de Dezembro de 2016. Numa perspectiva de valorização do capital humano existente na empresa, o recrutamento interno foi a estratégia prioritária para suprir as necessidades de recursos

Texto do artigo · p. 45 humanos identificadas ao longo de 2017. O recurso ao recrutamento externo assumiu carácter excepcional tendo sido desenvolvido apenas um processo de recrutamento externo.

Texto do artigo · p. 45 Distribuição da Força de trabalho por unidade de Produção

Texto do artigo · p. 45 Nacala

Texto do artigo · p. 45 Distribuição da Força de Trabalho por Unidade de Produção Nacala Chimoio 38 Inhambane 15 Vilankulo 32 Lichinga 25 Pemba 42 Tete 46 Quelimane 36 Nampula 51 Beira 94 Maputo 302 Sede 162

Texto do artigo · p. 45 38

Texto do artigo · p. 45 Chimoio

Texto do artigo · p. 45 15

Texto do artigo · p. 45 Inhambane

Texto do artigo · p. 45 15

Texto do artigo · p. 45 Vilankulo

Texto do artigo · p. 45 32

Texto do artigo · p. 45 Lichinga

Texto do artigo · p. 45 25

Texto do artigo · p. 45 Pemba

Texto do artigo · p. 45 42

Texto do artigo · p. 45 Tete

Texto do artigo · p. 45 46

Texto do artigo · p. 45 Quelimane

Texto do artigo · p. 45 36

Texto do artigo · p. 45 Nampula

Texto do artigo · p. 45 51

Texto do artigo · p. 45 Beira

Texto do artigo · p. 45 94

Texto do artigo · p. 45 Maputo

Texto do artigo · p. 45 302

Texto do artigo · p. 45 Sede

Texto do artigo · p. 45 162

Texto do artigo · p. 45 Na observação do gráfico, é possível inferir que o Aeroporto Internacional de Maputo deteve em 2017 o maior número de colaboradores, representando cerca de 35%. Esta unidade de produção conjuntamente com a sede da empresa detinham no mesmo período mais do que a metade do universo laboral.

Texto do artigo · p. 45 Admissões por unidade de Produção

Texto do artigo · p. 45 tete

Texto do artigo · p. 45 Admissões por Unidade de Produção Tete 1 Beira 2 Lichinga 3 Pemba 1 Maputo 10 Sede 4

Texto do artigo · p. 45 1

Texto do artigo · p. 45 beira

Texto do artigo · p. 45 2

Texto do artigo · p. 45 Lichinga

Texto do artigo · p. 45 3

Texto do artigo · p. 45 Pemba

Texto do artigo · p. 45 1

Texto do artigo · p. 45 Maputo

Texto do artigo · p. 45 10

Texto do artigo · p. 45 sede

Texto do artigo · p. 45 4

Texto do artigo · p. 45 Desvinculação por Forma

Texto do artigo · p. 45 Desvinculação por Forma Abandono de Lugar 1 Despedimento 4 Rescisão Contratual 0 Falecimento 4 Reforma 6

Texto do artigo · p. 45 Abandono de Lugar

Texto do artigo · p. 45 1

Texto do artigo · p. 45 Despedimento

Texto do artigo · p. 45 4

Texto do artigo · p. 45 rescisao Contratual

Texto do artigo · p. 45 0

Texto do artigo · p. 45 Falecimento

Texto do artigo · p. 45 4

Texto do artigo · p. 45 reforma

Texto do artigo · p. 45 6

Texto do artigo · p. 46 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 46 Distribuição de Força de trabalho por Nível Académico

Texto do artigo · p. 46 Distribuição de Força de Trabalho por Nivel Académico Elementares 50 Básicos 115 Ténico Médios 479 Bachareis 32 Licenciados 169 Mestrados 12 Doutorados 1

Texto do artigo · p. 46 Elementares

Texto do artigo · p. 46 50

Texto do artigo · p. 46 Básicos

Texto do artigo · p. 46 115

Texto do artigo · p. 46 Ténico Médios

Texto do artigo · p. 46 479

Texto do artigo · p. 46 Bachareis

Texto do artigo · p. 46 32

Texto do artigo · p. 46 Licenciados

Texto do artigo · p. 46 169

Texto do artigo · p. 46 Mestrados

Texto do artigo · p. 46 12

Texto do artigo · p. 46 Doutorados

Texto do artigo · p. 46 1

Texto do artigo · p. 46 Desvinculação por unidade de Produção

Texto do artigo · p. 46 Desvinculação por Unidade de Produção Sede 3 Tete 1 Pemba 1 Chimoio 1 Beira 1 Nampula 3 Maputo 5

Texto do artigo · p. 46 sede

Texto do artigo · p. 46 3

Texto do artigo · p. 46 tete

Texto do artigo · p. 46 1

Texto do artigo · p. 46 Pemba

Texto do artigo · p. 46 1

Texto do artigo · p. 46 Chimoio

Texto do artigo · p. 46 1

Texto do artigo · p. 46 beira

Texto do artigo · p. 46 1

Texto do artigo · p. 46 Nampula

Texto do artigo · p. 46 3

Texto do artigo · p. 46 Maputo

Texto do artigo · p. 46 5

Texto do artigo · p. 46 Ao longo do ano registaram-se 21 admissões dos quais, 04 para Sede, 10 para o Aeroporto Internacional de Maputo, 01 para Aeroporto de Pemba, 03 admissões para o Aeroporto de Lichinga, 02 para Aeroporto Internacional da Beira e 01 para Aeroporto de Tete. Desvincularam-se da empresa 15 colaboradores dos quais 06 por reforma, 04 despedimento, 01 abandono de lugar e 04 falecimentos. Destes 05 pertenciam ao Aeroporto Internacional de Maputo, 03 pertenciam ao Aeroporto Internacional de Nampula, 03 da Sede e 04 pertenciam aos aeroportos da Beira, Chimoio, Pemba e Tete, respectivamente.

Texto do artigo · p. 46 O número de colaboradores com habilitações de nível superior situou-se nos 21%, à semelhança do ano anterior. É possível qualificar a força de trabalho efectiva da ADM, E.P. como predominantemente de nível médio, uma vez que 479 dos colaboradores possuem ao menos esse patamar.

Texto do artigo · p. 46 Distribuição da Força de trabalho por Género

Texto do artigo · p. 46 Distribuição da Força de trabalho por tipo de Contrato

Texto do artigo · p. 46 Distribuição da Força de Trabalho por Género Mulheres 175 Homens 683

Texto do artigo · p. 46 Mulheres

Texto do artigo · p. 46 Distribuição da Força de Trabalho por Tipo de Contrato Contractuais 23 Efectivos 835

Texto do artigo · p. 46 175

Texto do artigo · p. 46 Contratados

Texto do artigo · p. 46 23

Texto do artigo · p. 46 Homens

Texto do artigo · p. 46 Efectivos

Texto do artigo · p. 46 683

Texto do artigo · p. 46 835

Texto do artigo · p. 46 Funções de Direcção, Chefia e Confiança por Género

Texto do artigo · p. 46 Funções de Direcção, Chefia e Confiança por Género Mulheres 33 Homens 98

Texto do artigo · p. 46 Mulheres

Texto do artigo · p. 46 33

Texto do artigo · p. 46 Homens

Texto do artigo · p. 46 98

Texto do artigo · p. 46 Em 2017, o quadro de pessoal manteve o perfil de distribuição, com uma predominância do género masculino, com 80% e no que respeita aos vínculos contratuais, o regime de trabalho predominante é o “Contrato por tempo indeterminado” representando 97% dos contratos individuais de trabalho existentes.

Texto do artigo · p. 46 Força de trabalho por tipo de Pessoal

Texto do artigo · p. 46 Força de Trabalho por Tipo de Pessoal Administrativo 413 Operacional 445

Texto do artigo · p. 46 Administrativo

Texto do artigo · p. 46 413

Texto do artigo · p. 46 operacional

Texto do artigo · p. 46 445

Texto do artigo · p. 46 A análise de distribuição dos recursos humanos por género revela uma maior representatividade do género masculino que ocupa funções de Direcção, Chefia e Confiança.

Texto do artigo · p. 46 A actividade aeroportuária é regida por regulamentações internacionais que obrigam muitas vezes a manutenção de uma quantidade de serviços nos aeroportos. Por outro a formação dos operadores aeroportuários obriga sempre capitais intensivos.

Texto do artigo · p. 46 Faltas por Forma

Texto do artigo · p. 46 Faltas por Forma Faltas por Doença 2,649 Dispensas 197 Faltas Injust. 442

Texto do artigo · p. 46 Faltas por Doença

Texto do artigo · p. 46 2,649

Texto do artigo · p. 46 Dispensas

Texto do artigo · p. 46 197

Texto do artigo · p. 46 Faltas injust.

Texto do artigo · p. 46 442

Texto do artigo · p. 46 Até 31 de Dezembro de 2017, a ADM, E.P. detinha no seu quadro de pessoal 445 colaboradores operacionais, representando cerca de 52%, portanto a maioria dos colaboradores da ADM está adstrita àárea operacional.

Texto do artigo · p. 46 O agravamento da taxa de absentismo resulta, exclusi-

Texto do artigo · p. 47 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 47 vamente da verificação de algumas situações de doença prolongada.

Texto do artigo · p. 47 Distribuição da Força de trabalho por Nível Etário

Texto do artigo · p. 47 65-69

Texto do artigo · p. 47 4

Texto do artigo · p. 47 60-64

Texto do artigo · p. 47 Distribuição da Força de Trabalho por Nível Etário

Texto do artigo · p. 47 4

Texto do artigo · p. 47 55-59

Texto do artigo · p. 47 91

Texto do artigo · p. 47 50-54

Texto do artigo · p. 47 129

Texto do artigo · p. 47 45-49

Texto do artigo · p. 47 62

Texto do artigo · p. 47 40-44

Texto do artigo · p. 47 87

Texto do artigo · p. 47 35-39

Texto do artigo · p. 47 161

Texto do artigo · p. 47 30-34

Texto do artigo · p. 47 175

Texto do artigo · p. 47 25-29

Texto do artigo · p. 47 146

Texto do artigo · p. 47 20-24

Texto do artigo · p. 47 17

Texto do artigo · p. 47 Faltas por unidade de Produção

Texto do artigo · p. 47 indice Faltas por unidade de Produção

Texto do artigo · p. 47 Pb

Texto do artigo · p. 47 491

Texto do artigo · p. 47 40.9

Texto do artigo · p. 47 LC

Texto do artigo · p. 47 174

Texto do artigo · p. 47 LC

Texto do artigo · p. 47 NC

Texto do artigo · p. 47 29.0

Texto do artigo · p. 47 46

Texto do artigo · p. 47 NC

Texto do artigo · p. 47 NP

Texto do artigo · p. 47 3.1

Texto do artigo · p. 47 376

Texto do artigo · p. 47 NP

Texto do artigo · p. 47 tt

Texto do artigo · p. 47 47.0

Texto do artigo · p. 47 220

Texto do artigo · p. 47 tt

Texto do artigo · p. 47 qL

Texto do artigo · p. 47 24.4

Texto do artigo · p. 47 36

Texto do artigo · p. 47 qL

Texto do artigo · p. 47 2.4

Texto do artigo · p. 47 CH

Texto do artigo · p. 47 9

Texto do artigo · p. 47 4.5

Texto do artigo · p. 47 br

Texto do artigo · p. 47 885

Texto do artigo · p. 47 br

Texto do artigo · p. 47 15.5

Texto do artigo · p. 47 VL

Texto do artigo · p. 47 124

Texto do artigo · p. 47 VL

Texto do artigo · p. 47 13.8

Texto do artigo · p. 47 iN

Texto do artigo · p. 47 27

Texto do artigo · p. 47 9.0

Texto do artigo · p. 47 MA

Texto do artigo · p. 47 406

Texto do artigo · p. 47 MA

Texto do artigo · p. 47 5.3

Texto do artigo · p. 47 sede

Texto do artigo · p. 47 Faltas por Unidade de Produção

Texto do artigo · p. 47 494

Texto do artigo · p. 47 Indice Faltas por Unidade de Produção

Texto do artigo · p. 47 6.9

Texto do artigo · p. 47 Relativamente à distribuição etária da força de trabalho pertencente ao quadro efectivo, existente no período de 2017, verifica-se uma concentração maior na faixa etária dos 30-34, representando 20% do Universo Laboral, que resulta em termos de conclusão que esta é jovem, conforme o gráfico.

Texto do artigo · p. 47 Colaboradores por Cargo de Chefia

Texto do artigo · p. 47 Chefes de Divisão

Texto do artigo · p. 47 Colaboradores por Cargo de Chefia Chefes de Divisão 8 Chefes de Sector e Encarregados 51 Chefes de Serviços 34 Directores e Chefes de Gabinete 28 Membros do CA 5

Texto do artigo · p. 47 8

Texto do artigo · p. 47 Chefes de Sector e Encarregados

Texto do artigo · p. 47 51

Texto do artigo · p. 47 Chefes de Serviços

Texto do artigo · p. 47 34

Texto do artigo · p. 47 Directores e Chefes de Gabinete

Texto do artigo · p. 47 28

Texto do artigo · p. 47 Membros do CA

Texto do artigo · p. 47 5

Texto do artigo · p. 47 Até 31 de Dezembro de 2017, o quadro de pessoal da Empresa Aeroportos de Moçambique era composto por 131 colaboradores que exerciam cargos de chefia, dos quais 45% desse universo era constituído por chefes de divisão, de sector e encarregados dos aeroportos e aeródromos, 26% correspondiam a chefes de serviço e 25% a directores e chefes de gabinete. Refira-se que Conselho de Administração é composto por 5 membros, dos quais 3 executivos e 2 não executivos.

Texto do artigo · p. 47 O gráfico que a seguir se apresenta dá conta da distribuição dos colaboradores por função:

Texto do artigo · p. 47 Colaboradores operacionais por Função

Texto do artigo · p. 47 Tecn. Man. Sist. Equip. Elect.…

Texto do artigo · p. 47 Colaboradores Operacionais por Função

Texto do artigo · p. 47 39

Texto do artigo · p. 47 Tecn. M.C.Nav.Aerea (TMCENA)

Texto do artigo · p. 47 30

Texto do artigo · p. 47 Tecn.Salvamento e Comb. Incendio

Texto do artigo · p. 47 209

Texto do artigo · p. 47 Tecn. Operação Aeroportuária (OPA)

Texto do artigo · p. 47 23

Texto do artigo · p. 47 Tecnico de Inf. Com. Aeronáutica (TICA)

Texto do artigo · p. 47 65

Texto do artigo · p. 47 Controlador de Trafego Aereo (CTA)

Texto do artigo · p. 47 79

Texto do artigo · p. 47 6.2. Desenvolvimentos de recursos Humanos

Texto do artigo · p. 47 O capital humano constitui-se como um dos principais activos da ADM, E.P e é um dos seus factores diferenciadores e de sucesso. A evolução pessoal e profissional constitui uma das prioridades da Empresa.

Texto do artigo · p. 47 Um dos objectivos estratégicos é, cada vez mais, alinhar os recursos humanos (recrutamento e selecção, formação e desenvolvimento, sistemas de avaliação de desempenho, sistemas de remuneração e incentivos) com o core business da Empresa, de forma a maximizar a criação de valor.

Texto do artigo · p. 47 A Gestão de Carreiras é instrumento operacional, de suporte estratégico, fundamental para todos os níveis e que serve de referência aos colaboradores, explicitando as regras, normas e critérios relativos aos processos de desenvolvimento pessoal e gestão de carreira. Assim, durante o ano 2017 nas diversas categorias profissionais progrediram verticalmente nas suas carreiras 64 colaboradores. Para garantir uma reforma condigna dos colaboradores, a empresa estabeleceu um contrato com a Moçambique Previdente na qual comparticipa em 6% do Fundo de Pensões. Os colaboradores comparticipam com 4%. Em 2017 foi feita a concertação social onde foi acordado o ajustamento salarial a todos os níveis.

Texto do artigo · p. 48 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 48 • Formação em Gestão e Acompanhamento de obras: A formação em Gestão e Acompanhamento de Obras, dirigida aos colaboradores envolvidos em Projectos, Construção e Manutenção de infra-estruturas Aeroportuárias, afectos nos Sectores de Obras das Unidades de Produção e da SEDE (DMI, GEPE, DPI), com o objectivo de capacitá-los e consolidá-los em gestão e acompanhamento de obras; • Capacitação em atendimento ao cliente e regras de ética profissional: A formação teve lugar nos dias 22 e 23 de Maio de 2017 com o objectivo de proporcionar um atendimento de qualidade a todos os clientes, em especial aos passageiros que se mostram cada vez mais exigentes nomeadamente: Técnicas para ao atendimento ao cliente, Qualidade no atendimento, Atendimento telefónico e face to face, Perfil e postura de um técnico de atendimento na ADM, Informações sobre os voos, os dez mandamentos de atendimento, reclamações e sugestões; • Formação em liderança e gestão de emoções: ADM capacitou no mês de Agosto de 2017 vinte quatro (24) colaboradores que exercem cargos de Chefes de serviço afectos à Sede e AIM, com o objectivo de dotar em matéria sobre liderança e gestão de emoções. A formação foi ministrada pela Empresa ACCENDO Moçambique, Lda uma instituição de consultoria e gestão de formação que focalizou durante aprendizagem temas como Comportamento Organizacional, Inteligência Emocional (IE), desenvolvimento da IE, Liderança proactiva, negociação e gestão de conflitos; • Formação em sistema de Gestão da qualidade: Dez colaboradores da ADM, E.P, provenientes da sede da Empresa e das unidades de produção participaram na formação no Instituto Nacional de Normalização e Qualidade (INNOQ) sobre Sistema de Gestão da Qualidade. A formação teve lugar nas instalações do INNOQ entre os dias 27 a 29 de Setembro de 2017 com seguinte objectivo de transição da Norma ISO 9001:2008 para Norma ISO 9001:2015; • Formação em controlo de perigo de fauna: 14 Colaboradores afectos ao Aeroporto Internacional de Nacala foram formados em Controlo de Perigo de Fauna com o objectivo de compreender os processos requeridos para revisão e avaliação efectiva de um programa de gestão do perigo da fauna de um aeroporto e explicar as tarefas e responsabilidades das posições chaves dentro da estrutura organizacional da gestão do

Texto do artigo · p. 48 Progressöes Verticais por Categoria

Texto do artigo · p. 48 Técnicos Auxiliares

Texto do artigo · p. 48 Aeroportos de Moçambique Progressões Verticais por Categoria Técnicos Auxiliares Técnicos Médios Técnicos Superiores Supervisores Técnicos Operacionais 12 5 15 32

Texto do artigo · p. 48 32

Texto do artigo · p. 48 Técnicos Médios

Texto do artigo · p. 48 12

Texto do artigo · p. 48 Técnicos Superiores

Texto do artigo · p. 48 5

Texto do artigo · p. 48 Técnicos Operacionais

Texto do artigo · p. 48 15

Texto do artigo · p. 48 6.3. Formação

Texto do artigo · p. 48 Corporizando a cultura de melhoria continua, a ADM E.P. entende que é fundamental doptar os recursos humanos com competências necessárias, que lhes permitam realizar todo o seu potencial, contribuindo assim para o sucesso da empresa. Desta forma, a formação dos colaboradores é uma aposta forte da política de gestão de recursos humanos. No exercício de reporte realizaram-se as seguintes acções de formação:

Texto do artigo · p. 48 • 6º Curso básico de Aeródromo:41 Candidatos para o Serviço de Luta Contra Incêndio (SLCI) terminaram no dia 12 de Janeiro de 2017 em Maputo, o 6º Curso básico de Aeródromo. O curso teve como objectivo permitir que os colaboradores fossem dotados de conhecimentos para prevenção, salvamento e combate a incêndio de acordo com os padrões de segurança internacionalmente recomendados com vista a proporcionar a continuidade e melhoria da qualidade das operações e serviços aeroportuários; • Procurment, procedimentos de recursos humanos e financeiros: Empresa Aeroportos de Moçambique, E.P. capacitou de 13 a 17 de Março de 2017, vinte colaboradores afectos as unidades de produção, foram capacitados em matéria sobre procurment, procedimentos de recursos humanos e financeiros. A formação foi ministrada pelos instrutores internos da empresa e pela On Job Consulting; • Curso de Marketing Aeroportuário: O curso teve como objectivo capacitar os colaboradores a nível nacional em matérias de investigação, pesquisa e marketing aeroportuário. Este curso foi organizado e proporcionado à ADM, E.P. pela ACI (Airports Council International) e está sendo ministrado por um instrutor da Global Training daquela associação dos Aeroportos, proveniente do Canadá, que irá partilhar as boas práticas no Marketing Aeronáutico, pesquisas de mercado, desenvolvimento de programas de concessão, desenvolvimento de programas de marketing conjunto bem-sucedidos, entre outras matérias;

Texto do artigo · p. 49 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 49 perigo da fauna de um aeroporto;

Texto do artigo · p. 49 • Formação em NirF`s: Decorreu de 31 de Junho a 9 de Agosto na sede da empresa, o curso denominado “Actualização das NIRF`s

Texto do artigo · p. 49 – Desafios impostos pela Globalização” com o objectivo geral de dar a conhecer aos colaboradores, os efeitos da implementação das NIRF para a competitividade empresarial. Foram beneficiados desta formação os técnicos de contas da sede da empresa e dos aeroportos.

Texto do artigo · p. 49 7. segurança, Funcionalidade de Equipamentos e Manutenção de infra-estruturas

Texto do artigo · p. 49 7.1 segurança

Texto do artigo · p. 49 realizações na área de segurança Aeroportuária

Texto do artigo · p. 49 A gestão da segurança (Security), é coordenada a nível de todos os aeroportos pelo Gabinete de Gestão de Segurança. Ente outros, este gabinete previne a ocorrência de ilícitos e outras irregularidades. Durante o ano de 2017, através de um processo modernizado de escrutinação e em coordenação com as autoridades policiais foram identificados e debelados os seguintes os ilícitos:

Texto do artigo · p. 49 Furtos

Texto do artigo · p. 49 § Desmatamento de uma Quadrilha pela TC que se dedicava ao furto de bagagens de passageiros. A Policia vinha seguindo pistas da mesma e pelas 16h00 quando se processava o desembarque do voo da Qatar foi possível flagrar e deter;

Texto do artigo · p. 49 § Registo de furto qualificado cometido pelo funcionário da empresa Macro Security, que se encontrava em serviço naquele terminal, este subtraiu uma mala contendo os seguintes bens: (17 caixinha de medicamento diverso, 02 pares de óculos de vista, 03 molhos de chaves, 01 bolsa, alguns gramas de medicamento tradicional, 01 escova de cabelos e 03 relógios do pulso de marca Rolex), pertencentes a um cidadão de nacionalidade Paquistanesa;

Texto do artigo · p. 49 § No Aeroporto Internacional de Maputo, foi detido em flagrante delito um funcionário da Empresa Macro Segurança, por ter furtado os seguintes bens: 02 carregadores de telefones, 02 cabos USB e 02 capas de telefones, o mesmo subtraíram na pasta de um passageiro de nacionalidade Portuguesa que acabava de desembarcar no voo da TAP;

Texto do artigo · p. 49 § Apresentou-se no Posto Policial n° 8 do Aerogare um cidadão queixando-se contra companhia da Etiópia, em virtude de nesta data, durante o processamento do desembarque do voo da

Texto do artigo · p. 49 Ethiopian Airlines, ter desaparecido 03 malas contendo mechas com um peso de 78kg no seu interior, causando-lhe um prejuízo de (seis mil e quatrocentos dólares) 6,400 USD.

Texto do artigo · p. 49 Produtos Faunísticos

Texto do artigo · p. 49 § No processamento voo da companhia da Ethiopian Airlines, as forças operativas do AIM, no Check-in internacional de Aeroporto de Maputo, apreenderam uma mala com 10.60kg de corno de rinoceronte, onde constava no manifesto, o nome de tiAN FuNCHAL, suposto proprietário que ao ser solicitada não se fez presente às autoridades presumindo-se que tenha se posto em fuga.

Texto do artigo · p. 49 § Durante o processamento do voo da Qatar Airways no Aeroporto Internacional de Maputo, foi apreendida uma bagagem contendo no seu interior seis (06) Kg de marfim a destacar (01 ponta, 01 pedaço, 09 esculturas, 02 colares e 02 pulseiras) e ainda três garras e um dente de leão, pertencentes a um cidadão de nacionalidade Chinesa;

Texto do artigo · p. 49 § Força conjunta do Aeroporto Internacional de Maputo apreendeu uma encomenda contendo no seu interior uma base com três estatuetas, pesando 1.3Kg, cujas bases são de corno de rinoceronte. O acto ocorreu durante o processamento das encomendas na empresa DHL EXPRESS, sita na Terminal de Carga do Aeroporto Internacional de Maputo. O presumível proprietário pretendia enviar para Vietname, o qual não se fazia presente, pois a mesma tinha sido despachada no dia 26.04.17 num dos balcões da DHL;

Texto do artigo · p. 49 § No Aeroporto Internacional de Maputo, na terminal de carga durante o processamento do embarque do voo da companhia aérea da Ethiopian Airlines foi apreendida uma caixa contendo no seu interior quinhentos (500) gramas de marfim trabalhado e quinhentos (500) gramas de pedra preciosa.

Texto do artigo · p. 49 Drogas

Texto do artigo · p. 49 § Durante desembarque do voo da companhia aérea da Ethiopian Airlines, um passageira, de nacionalidade Malawiana, proveniente da Adis Abeba, abandonou sua mala no tapete rolante

Texto do artigo · p. 50 Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017

Texto do artigo · p. 50 8808

Texto do artigo · p. 50 contendo 8kg de um produto em pó branco, disfarçado em rolos de linhas de costuras que se presume seja droga tipo efedrina;

Texto do artigo · p. 50 § No acto do processamento do voo do Quénia Airlines, a força Operativa da 11ª Esquadra da PRM e Autoridade das Alfandegas reteve quatro (04) volumes de ervas frescas (mirra) com 58 kg classificada como droga no nosso ordenamento jurídico;

Texto do artigo · p. 50 § Durante o processamento do desembarque do voo da TAG apreendeu-se uma bagagem contendo 5,200 Kg de um produto em pó do tipo droga (cocaína);

Texto do artigo · p. 50 § No Voo da TAAG-581, no desembarque Internacional, foi interpelada uma cidadã, de nacionalidade Venezuelana por suspeita de transportar no seu estômago droga (cocaína) e como medidas de Polícia foi imediatamente conduzida para Hospital Central de Maputo afim de ser observada e tendo-se concluído que ela possuía droga;

Texto do artigo · p. 50 § Durante o processamento de voo da TAAG-581, no desembarque Internacional, foi interpelado um cidadão, de nacionalidade Sul-africana por suspeita de transportar no seu estômago droga (cocaína) e como medidas

Texto do artigo · p. 50 de Policia foi imediatamente conduzida para Hospital Central de Maputo afim de ser observado e tendo-se concluído que ele possuía droga, onde expeliu um total de 54 ampolas.

Texto do artigo · p. 50 7.2. operacionalidade de Equipamentos e sistemas

Texto do artigo · p. 50 Durante o período os equipamentos e sistemas instalados nos Aeroportos e Aeródromos alcançaram os níveis de desempenho ilustrado no gráfico a seguir:

Texto do artigo · p. 50 operacionalidade de Equipamentos (%)

Texto do artigo · p. 50 Viaturas do SLCI

Texto do artigo · p. 50 80.0%

Texto do artigo · p. 50 84.5%

Texto do artigo · p. 50 86.5%

Texto do artigo · p. 50 Postos de transformação

Texto do artigo · p. 50 98.0%

Texto do artigo · p. 50 98.4%

Texto do artigo · p. 50 96.9% 95.4% 97.0% 98.4% 99.0%

Texto do artigo · p. 50 Sinalização luminosa

Texto do artigo · p. 50 Servidores

Texto do artigo · p. 50 85.0%

Texto do artigo · p. 50 98.4%

Texto do artigo · p. 50 TDM Link Dedicado

Texto do artigo · p. 50 85.0%

Texto do artigo · p. 50 98.7%

Texto do artigo · p. 50 80.0%

Texto do artigo · p. 50 Plano 2017

Texto do artigo · p. 50 Sistemas informáticos (PHC)

Texto do artigo · p. 50 92.4% 0.0% 93.6% 90.7% 99.9% 94.8%

Texto do artigo · p. 50 Atingido 2017 Atingido 2016

Fonte textual acessível e tabelas

Texto do artigo, página 40: Rendimentos e Ganhos
Texto do artigo, página 40: Aeronáuticos
Texto do artigo, página 40: Serviço de Navegação Aérea Misto Serviço de Navegação Aérea Puro
Texto do artigo, página 40: Serviços não Aeroportuários
Texto do artigo, página 40: Não Aeronáuticos
Texto do artigo, página 40: Outros
Texto do artigo, página 40: 5.1.1. receitas Aeronáuticas
Texto do artigo, página 40: • taxas de Aterragem: São Reconhecidos como rédito após a aterragem das aeronaves nos ARP´s/ ARD´s nacionais; • taxas de Estacionamento:São Reconhecidos com rédito quando as aeronaves permanecem na placa de estacionamento por um período superior à uma hora e trinta minutos e a partir do momento que as aeronaves entram na área de manutenção ou outras áreas no espaço aeroportuário; • taxas de Passageiros: São Reconhecidos com rédito depois do embarque de passageiros nos ARP´s/ ARD´s; • taxas de Carga: É Reconhecido com rédito após o despacho da carga doméstica e internacional à uma hora e trinta minutos e a partir do momento que as aeronaves entram na área de manutenção ou outras áreas no espaço aeroportuário; • taxas de segurança: È Reconhecido com rédito após o uso do equipamento de inspecção não intrusivo;
Texto do artigo, página 40: • taxas de de serviço de Navegação Aérea Misto: Nos casos em que as aeronaves sobrevoam e aterram nos ARP´s/ARD´s, o rédito é reconhecido na aterragem; • taxas de serviço de Navegação Aérea Puro: O rédito é reconhecido após o sobrevoo no espaço aéreo nacional, nos casos em que as aeronaves não aterram nos ARP`s/ARD´s. O evento que marca o reconhecimento do rédito é o sobrevoo. o rédito é reconhecido por estimativa logo que o sobrevoo tiver ocorrido. Feita confirmação do sobrevoo com a aeronave, poderá ser ajustado o rédito reconhecido; • sobretaxa: È aplicável às aeronaves e por acréscimo ao valor das aterragens. O rédito é reconhecido quando o ARP/ARD é usado fora do horário normal de funcionamento; • Mangas:O rédito é reconhecido logo que a aeronave acopola na manga; • Assistência a Aeronaves e Aprovisionamento: O rédito é reconhecido a cada operação de assistência prestada por uma empresa a aeronave. Referem-se os trabalhos de carregamento, fornecimento de refeições a aeronaves, limpeza, fiscalização, despacho e documentação; • Cute: O rédito é reconhecido após o check-in; • reabastecimento de Combustível:É Reconhecido como rédito a cada abastecimento a aeronaves.
Texto do artigo, página 40: •
Texto do artigo, página 40: 5.1.2. receitas Não Aeronáuticas
Texto do artigo, página 40: • taxas de ocupação: É Reconhecido com rédito após a transferência do estabelecimento ao Concessionário; • taxas de implantação:O rédito é reconhecido após a transferência a cedência do espaço para exploração ao Concessionário; • taxa de Estacionamento de Viaturas: O rédito é reconhecido após 10 minutos do uso do parque pelo utente no Aeroporto de Maputo ou no momento de celebração do contrato para os utentes usuários de cartão de acesso ao parque. Nos outros aeroportos é reconhecido na entrada do parque; • taxas de Publicidade: É Reconhecido com rédito quando a ADM já não possua o controlo do espaço cedido para publicidade; • taxas de reclames e Letreiros: É Reconhecido com rédito após a transferência ao Concessionário do estabelecimento.
Texto do artigo, página 40: 5.1.3. receitas não Aeronáuticas Integram este conjunto, as tarifas não aeropor-
Texto do artigo, página 41: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 41: Aeroportos de Moçambique
Texto do artigo, página 41: tuárias que a Empresa.
Texto do artigo, página 41: • taxas de ocupação:É Reconhecido com rédito após a transferência do estabelecimento ao Concessionário; • taxas de implantação: O rédito é reconhecido após a transferência a cedência do espaço para exploração ao Concessionário; • taxa de Estacionamento de Viaturas: O rédito é reconhecido após 10 minutos do uso do parque pelo utente no Aeroporto de Maputo ou no momento de celebração do contrato para os utentes usuários de cartão de acesso ao parque. Nos outros aeroportos é reconhecido na entrada do parque; • taxas de Publicidade: É Reconhecido com rédito quando a ADM já não possua o controlo do espaço cedido para publicidade; • taxas de reclames e Letreiros:É Reconhecido com rédito após a transferência ao Concessionário do estabelecimento.
Texto do artigo, página 41: 5.2. Principais Acontecimentos do Ano
Texto do artigo, página 41: O ano de 2017 foi marcado por actividades com impacto imediato, de curto e médio prazos na vida da Empresa e do país, com destaque para as seguintes:
Texto do artigo, página 41: • ADM, E.P interage com companhias aéreas:A ADM reuniu-se no dia 13 de Fevereiro de 2017 com as companhias aéreas para interacção sobre a observância dos decretos das taxas aeronáuticas e a implementação de cobrança via IATA e suas vantagens. A reunião permitiu uma maior interacção, satisfação e fluidez de informação com os Clientes da empresa, bem como analisar o nível de cobrança e pagamentos e colher alguma contribuição junto das Companhias aéreas; • Apresentação do sistema sD-ADsb:A empresa aderiu a esta implementação como corolário do cumprimento das recomendações APIRG 71/31, do Plano de Navegação Aérea da Região Africana-AFI e ao Plano Quinquenal do Governo 2010-2014 e a sua apresentação teve lugar no dia 01de Março de 2017. O sistema propicia melhorias determinantes para a vigilância aérea ao permitir um maior número de amostras e mais parâmetros sobre as aeronaves do que é convencionalmente possível obter com o radar secundário;
Texto do artigo, página 41: • Lançada a campanha de mobilização interna: ʺBem servirʺ:Foi lançado no dia 06 de Abril de a campanha de mobilização “Bem Servir” com o objectivo de melhorar o nível de prestação de serviço e exceder as expectativas dos passageiros e utentes do Aeroporto. A campanha irá abrangiu os Aeroportos de Maputo, Beira, Tete, Vilankulo, Pemba e Nampula. A campanha é uma ocasião e oportunidade para a melhoria interna do serviço prestado não só ao passageiro mas também a todos os utentes do Aeroporto; • Assinatura do Memorando de Entendimento entre a Empresa Cabo Delgado biodiversity & tourism, Limitada e ADM, E.P: A ADM assinou no dia 13 de Abril um memorando de entendimento com a Cabo Delgado Biodiversity & Tourism, Limitada, com objectivo de estabelecer as linhas gerais do financiamento para o desenvolvimento das actividades de mitigação de situações de segurança operacional no Aeródromo de Mocímboa da Praia, com vista a facilitar o movimento de passageiros e carga, de voos Regionais Charters/privados a serem efectuados pela CDBT, LDA; • ADM, E.P. assina Memorando de entendimento com quantum Heights Gmbh: A empresa assinou no dia 25 de Abril de 2017, um memorando de entendimento com a Empresa Quantum Heights Gmbh com objectivo de estabelecer os princípios gerais que orientarão o processo de concessão de uma parcela de 60.000 m2 com dimensão total de 851.259 m2 da servidão aeroportuária de Nacala para edificação de um complexo multifuncional composto por um centro de negócio, hotéis de 4 estrelas, edifício para escritórios e um shopping; • ADM, E.P. Promove debate oportunidades de negócio nos aeroportos: O seminário teve lugar em Maputo no dia 03 de Maio de 2017 e contou com a presença da Vice-ministra dos Transportes e Comunicações, Manuela Rebe-lo, Presidente do Conselho Municipal da Cidade de Maputo, David Simango, Director-geral do Centro de Promoção de Investimentos (CPI) Lourenço Sambo, PCA do Instituto de Aviação Civil de Moçambique (IACM), João de Abreu, membros do Conselho de Administração da Empresa ADM, e outras individualidades nacionais e internacionais;
Texto do artigo, página 42: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 42: • NAV Portugal visita ADM, E.P: A NAV Portugal efectuou uma visita entre os dias 04 e 06 de Julho de 2017, com o objectivo de avaliar o grau de implementação das acções de cooperação entre as duas instituições e estreitar os laços de amizade e bem como de cooperação técnica. Esta visita mostra-se importante e pertinente numa altura que ADM, E.P. está a modernizar o sistema de comunicação na qual a NAV poderá constituir uma mais-valia transmitindo a sua experiencia e Know how para que o processo decorra de normalmente e na qualidade de consultor; • remodelação e ampliação da sala ViP do aeródromo de tete: A empresa engajou-se na obra de remodelação e ampliação da Sala VIP do Aeroporto de Tete, com o objectivo principal de melhorar o conforto, funcionalidade e a segurança da Sala. Transformação da antiga sala AIS em nova sala Presidencial; Remodelação da sala VIP existente; Construção de uma nova sala AIS; Construção de Alpendre na escada de acesso à sala VIP; Construção de uma sala de proto-colo e escrutínio; Reabilitação de passeios exteriores no lado ar; • ADM, E.P. avalia actividades desenvolvidas em 2016 e no i semestre de 2017 e faz perspectivas para 2018: A ADM, E.P. esteve reunida de 25 a 26 de Julho numa Sessão do Conselho de Administração alargado com objectivo de analisar as actividades desenvolvidas em 2016 e no 1º semestre de 2017 e perspectivar actividades para o segundo semestre, abrangendo o ano 2018. O respectivo encontro permitiu tomar medidas adequadas com vista ao progresso das actividades, tendo em conta os sucessos alcançados e as falhas registadas, sobre as quais se deve efectuar as devidas correcções; • Assinatura do Memorando de Entendimento entre a Empresa Moçambicana de Exploração Mineira, sA e ADM, E.P: A empresa assinou no dia 31 de Agosto na FACIM, um memorando de entendimen-to com a EMEM, com objectivo de estabelecer princípios fundamentais para uma relação de parceria com vista ao desenvolvimento independente e de interesse entre as partes nos dois projectos
Texto do artigo, página 42: designadamente para um entreposto comercial e outro para uma central solar para apoio a uma unidade de dessalinização da água do mar para o abastecimento dos projectos previstos para Nacala, em particular na área mineira;
Texto do artigo, página 42: • Memorando de entendimento entre APiEX e ADM, E.P.e Aeroportos: A ADM,E.P. rubricou com a APIEX, Lourenço Sambo rubricaram um Memorando de Entendimento, no dia 05 de Setembro com vista ao estabelecimento de relações de parceria para a promoção, implantação e desenvolvimento das Cidadelas Aeroportuárias e projectos imobiliários localizados nos aeroportos e aeródromos do País, garantindo a respectiva infra-estruturação, bem como, o estabelecimento das Zonas Francas Industriais ZFI’s; • Assinatura do Memorando de Entendimento entre iNAtur e ADM, E.P: A empresa assinou no dia 12 de Outubro de 2017, um memorando de entendimento com o INATUR, com objectivo de fortalecer o mercado interno e estimular os investimentos nacional e estrangeiro. Assim como conjugação de esforços na atracção de potenciais investidores para investir na construção de empreendimentos imobiliários (hotéis, restaurantes, centros de lazer etc) de renome internacional; buscar parcerias para a promoção e realização de eventos promocionais quer de negócio assim como de carácter turístico – culturais; • inauguração áreas de manobra modernizadas do Aeroporto internacional de Maputo: O Presidente da República, Filipe Nyusi, inaugurou no dia 26 de Outubro de 2017, as áreas de manobra modernizadas do Aeroporto Internacional de Maputo, uma infra-estrutura que consistiu na construção de uma área de estacionamento de aeronaves e equipamento para servir a terminal de carga, em betão cimento; reabilitação da pista principal e repavimentação da totalidade de sua extensão de 3.660m; reabilitação da pista secundária, repavimentação na totalidade da sua extensão de 1.700m; • Aeroporto de Nacala realiza simulação de emergência total: O Aeroporto de Nacala realizou no dia 31de Outubro de 2017 o exercício
Texto do artigo, página 43: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 43: de simulação de emergência total, com vista a medir o grau de resposta dos membros que fazem parte do plano de emergência no aeroporto. A simulação envolveu uma aeronave de Naherrenque com indi-cativo 123. No entanto, fizeram parte desta demonstração to-dos os colaboradores do Aeroporto e outras entidades como é o caso do INGC, FADM (Base Aérea e Comandos), LAM, MAHS, Hospital Distrital de Nacala e Migração;
Texto do artigo, página 43: • introdução do sistema automatizado no parque auto do Aeroporto internacional de Maputo: O Aeroporto Internacional de Maputo introduziu no dia 09 de Novembro, em regime experimental, um novo sistema de cobrança no parque auto, este é uma das mais recentes inovações tecnológicas em gestão de parques auto no mundo. Trata-se de um sistema automatizado que através de uma interacção directa homem-máquina, permite maior autonomia aos utentes e incrementa a segurança no processo de pagamento dos serviços de parqueamento máquina automática; • recondução de Emanuel José da Conceição Chaves, para cargo de PCA da ADM, E.P: O Conselho de Ministros realizou, no dia 07 de Novembro de 2017, a sua 39ª Secção Ordinária. Nesta Secção o Conselho de Ministros, apreciou e aprovou a resolução nº49/2017 que reconduz Emanuel José da Conceição Chaves, para cargo de Presidente do Conselho de Administração da Empresa Aeroportos de Moçambique E.P; • Voo de calibração realizado com sucesso no Aeroporto internacional de Maputo: No âmbito do cumprimento do plano de actividades para o presente ano, da Direcção de Manutenção e Sistemas decorreu entre os dias 30/11 e 05/12 o voo de calibração no Aeroporto Internacional de Maputo. A actividade de calibração contou com a intervenção de uma aeronave ZS-CAR com a respectiva tripulação que foi contratada a entidade SACAA - South African Civil Aviation Authority, através de um acordo entre as partes. O voo de calibração visa garantir o cumprimento das normas de segurança operacional exigidas pela ICAO; • tomada de Posse de Administradores: Os
Texto do artigo, página 43: Senhores Alberto Nhantumbo e Saíde Júnior foram investidos, no dia 13 de Dezembro de 2017, nos cargos de Administrador do Pelouro de Engenharia, Manutenção e Operações e Administrador do Pelouro de Administração, Finanças e Marketing, respectivamente para um mandato de 4 anos. O acto, presenciado por convidados internos (Directores de Função, Chefes de Gabinete e Chefes de Serviços), decorreu na Sala de Reuniões da Sede da Empresa, em Maputo; • tomada de Posse dos Assessores, Directores de Função e Chefes de Gabinete: No dia 21 de Dezembro, tomaram Posse dos Directores e Chefes de Gabinete, e realizou-se uma reunião de Partilha de Expectativas entre estes e o Conselho de Administração, foram investidos 29 colaboradores para os cargos de Directores de Aeroportos/Aeródromos, Directores de Função, e Chefes de Gabinete; • Músico Esaú Meneses oferece discos aos ADM, E.P: O conceituado músico moçambicano, Esaú Meneses, ofereceu 10 discos do seu mais recente álbum, intitulado “Piatekera”, ou seja “é demais”, à empresa. A oferta procedeu-se em jeito de agradecimento pelo patrocínio concedido pela empesa em 2017, no âmbito de responsabilidade social. O Conselho de Administração abraçou este projecto, com o objectivo de valorizar a nossa cultura, assim como os projectos dos nossos artistas que muito fazem para elevar o nosso País para outros patamares; • Brinde de final de ano dos trabalhadores da ADM, E.P: A ADM, E.P. ofereceu um brinde, por ocasião do natal e do fim de ano a todos os seus colaboradores. No entanto, as festividades centrais realizaram-se no dia 22 de Dezembro de 2017, na Sala de Embarque Doméstico do Aeroporto Internacional de Maputo, e foram honradas com a presença do Presidente do Conselho de Administração, Emanuel Chaves, e pelos Administradores Alberto Nhantumbo, Saíde Júnior, Martins Matola, e Luciano Guambe.
Texto do artigo, página 43: 5.3. indicadores de Actividade
Texto do artigo, página 43: A actividade principal daADM, E.P assenta fundamentalmente na prestação de serviços ligados ao tráfego de
Texto do artigo, página 44: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 44: aeronaves, atendimento de passageiros, manuseamento de carga e correio, cobrando as taxas associadas para a geração de receitas. A seguir apresenta-se a evolução do tráfego e das respectivas vendas.
Texto do artigo, página 44: passageiros.
Texto do artigo, página 44: • 31.7% Provêm do tráfego Regional, decrescendo em relação a igual período do ano passado em 4,839 (-0.8%) passageiros; • 6.7% Provêm do tráfego intercontinental, decrescendo em 2,592 passageiros relativamente a igual período de 2016 e • Os passageiros não comerciais, representam 0.3% da demanda global, decrescendo em 60.4% em relação a igual período de 2016.
Texto do artigo, página 44: 5.3.1. tráfego
Texto do artigo, página 44: A Empresa registou decréscimo em quase todas as variáveis da sua actividade, nomeadamente os Aeronaves, Passageiros, Sobrevoos e Carga, em 12.6%, 6.3%, 1.0% e 4.5%, respectivamente. (Tabela a seguir)
Texto do artigo, página 44: e 4.5%, respectivamente. (Tabela a seguir) Entidade 2017 2016 Var.% Aeronaves (Unidades) 53,564 61,259 -12.6 Número de Passageiros (Unidades) 1,784,089 1,904,237 -6.3 Sobrevoos (Unidades) 32,467 32,788 -1.0 Carga (Ton) 11,701 12,275 -4.7
Entidade 2017 2016 Var.%
Aeronaves (Unidades) 53,564 61,259 -12.6
Número de Passageiros (Unidades) 1,784,089 1,904,237 -6.3
Sobrevoos (Unidades) 32,467 32,788 -1.0
Carga (Ton) 11,701 12,275 -4.7
Texto do artigo, página 44: Entidade 2017 2016 Var.%
Texto do artigo, página 44: Passageiros Por Companhias 2017
Texto do artigo, página 44: Aeronaves (Unidades) 53,564 61,259 -12.6 Número de Passageiros (Unidades) 1,784,089 1,904,237 -6.3 Sobrevoos (Unidades) 32,467 32,788 -1.0 Carga (Ton) 11,701 12,275 -4.7 Correio (Ton) 504 467 8.0
Texto do artigo, página 44: Passageiros Por Companhias 2017 Companhias Não Regulares 201,483 Air Mauritius 2,056 Turkish Airlines 12,820 FastJet 17,998 TAAG 28,003 Qatar 38,290 Air Kenya 50,008 Ethiopia Airlines 58,797 TAP 68,043 SA Airlink 105,084 SAA 187,368 LAM 1,013,639
Texto do artigo, página 44: Companhias Não regulares
Texto do artigo, página 44: 201,483
Texto do artigo, página 44: Air Maritius
Texto do artigo, página 44: 2,056
Texto do artigo, página 44: turkish Airlines
Texto do artigo, página 44: 12,820
Texto do artigo, página 44: FastJet
Texto do artigo, página 44: 17,998
Texto do artigo, página 44: tAAG
Texto do artigo, página 44: 28,003
Texto do artigo, página 44: qatar
Texto do artigo, página 44: No cômputo geral dos 53,564 voos registados, maioritariamente foram do tráfego doméstico (segmento dominado pela companhia de bandeira), com 64.9% do total do tráfego. O tráfego regional contribui com 29.1% do total do tráfego registado (segmento dominado por uma companhia Sul Africana). Registou-se um decréscimo em todos os seguimentos de tráfego em relação a 2016.
Texto do artigo, página 44: 38,290
Texto do artigo, página 44: Air Kenya
Texto do artigo, página 44: 50,008
Texto do artigo, página 44: Ethiopia Airlines
Texto do artigo, página 44: 58,797
Texto do artigo, página 44: tAP
Texto do artigo, página 44: 68,043
Texto do artigo, página 44: sA Airlink
Texto do artigo, página 44: 105,084
Texto do artigo, página 44: sAA
Texto do artigo, página 44: 187,868
Texto do artigo, página 44: LAM
Texto do artigo, página 44: 1,013,639
Texto do artigo, página 44: A LAM, a SAA e a SA Airlink, representam as companhias que transportaram mais passageiros durante o ano, com cerca de 57%, 11% e 6%, respectivamente, dos passageiros globais e a Air Maritius é a companhia que representa a menor quota de passageiros transportados.
Texto do artigo, página 44: Peso das Aeronaves por Companhia
Texto do artigo, página 44: Peso das Aeronaves por Companhia 36.3% 7.7% 4.4% 0.8% 50.9% LAM SA Airlink SAA FastJet Outras Companhias
Texto do artigo, página 44: 36.3%
Texto do artigo, página 44: LAM SA Airlink SAA FastJet Outras Companhias
Texto do artigo, página 44: Da soma de 5,039.8 toneladas de carga manuseada, 43.1% provém do tráfego doméstico, 27.9% do tráfego regional, 29.0% do tráfego intercontinental. Em relação a 2016, aumentou a carga do tráfego regional em 13.3% (383.1 toneladas), intercontinental em 19.3% (549.9 toneladas) e diminui a carga das restantes rubricas. Registou-se uma descida bastante acentuada justificada pela diminuição da demanda da carga advinda dos projectos de transporte dos recursos minerais com maior enfoque para os decréscimos em Tete, Nampula e Pemba. Da cifra de 504 toneladas de correio registado, 69.1% provém do tráfego doméstico, 12.2% do tráfego regional, 18.6% do tráfego intercontinental e nenhum registo para o não comercial. O correio manuseado no tráfego doméstico superou o planificado, cumprindo
Texto do artigo, página 44: 7.7% 4.4%
Texto do artigo, página 44: 0.8% 50.9%
Texto do artigo, página 44: Segundo o retro explanado, maioritariamente o tráfego é de predominância doméstica, por outro lado, o peso da contribuição da companhia de bandeira que domina o tráfego doméstico, reflecte o ónus que esta companhia tem nos aeroportos cujo tráfego é quase que proporcionado por esta companhia. Do total de passageiros atendidos nos aeroportos nacionais:
Texto do artigo, página 44: • 61.2% (1,092,436) Provêm do tráfego doméstico, decrescendo em relação a igual período do ano passado em 103,563 (-8.7%)
Texto do artigo, página 45: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 45: o plano em 104.3%, em relação a 2016 registou-se um crescimento de 6% (19.8 toneladas). No global houve um aumento do tráfego induzido por todos os segmentos de tráfego.
Texto do artigo, página 45: Mt
Texto do artigo, página 45: 2017 2016 rubrica
Texto do artigo, página 45: Var (%)
Texto do artigo, página 45: Valor Peso % Valor Peso % Aeronáutico 2,552,863,434 90.9% 2,512,823,065 91.2% 2% Taxas de aterragem 251,678,584 9.0% 247,907,340 9.0% 2% Taxa de Estacionamento 20,335,476 0.7% 26,325,900 1.0% -23% Taxas de passageiros 1,159,830,454 41.3% 1,137,166,211 41.3% 2% Taxas de Carga 40,722,726 1.5% 34,545,587 1.3% 18% Serviços de Navegação Aérea 875,642,594 31.2% 863,347,873 31.3% 1% Taxa de Segurança Aeroportuária 118,280,537 4.2% 116,005,214 4.2% 2% Serviço de Exploração 86,373,063 3.1% 87,524,939 3.2% -1%
Texto do artigo, página 45: Não Aeronáutico 254,699,924 9.1% 243,915,985 8.8% 4% Ocupação e Utilização De Instalações 158,272,300 5.6% 156,929,058 5.7% 1% Letreiros 3,696,226 0.1% 3,885,970 0.1% -5% Taxa de Publicidade 27,952,375 1.0% 29,917,189 1.1% -7% Estacionamento de Viaturas 30,911,064 1.1% 26,532,963 1.0% 17% Serviço de Exploração 4,935,265 0.2% 2,448,577 0.1% 102% Outros Taxas Aeronáuticas 28,932,694 1.0% 24,202,227 0.9% 20%
Texto do artigo, página 45: total 2,807,563,358 100.0% 2,756,739,049 100.0% 2%
Texto do artigo, página 45: A tabela acima, mostra que a rubrica “Taxa de Passageiros”, constitui a maior fonte de proveitos da ADM, E.P, representando 41% de peso, seguido da rubrica “Serviços de Navegação Aérea” com 31%.
Texto do artigo, página 45: 6. recursos Humanos
Texto do artigo, página 45: 6.1. Evolução do Número de Colaboradores
Texto do artigo, página 45: Evolução da Força de trabalho
Texto do artigo, página 45: 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Texto do artigo, página 45: Evolução da Força de Trabalho 2017 858 2016 852 2015 844 2014 861 2013 806 2012 776
Texto do artigo, página 45: 858
Texto do artigo, página 45: 852
Texto do artigo, página 45: 844
Texto do artigo, página 45: 861
Texto do artigo, página 45: 806
Texto do artigo, página 45: 776
Texto do artigo, página 45: À 31 de Dezembro de 2017, o quadro de pessoal da empresa Aeroportos de Moçambique era composto por 858 colaboradores. O saldo líquido das movimentações ocorridas em 2017 foi de mais 6 colaboradores, face aos existentes a 31 de Dezembro de 2016. Numa perspectiva de valorização do capital humano existente na empresa, o recrutamento interno foi a estratégia prioritária para suprir as necessidades de recursos
Texto do artigo, página 45: humanos identificadas ao longo de 2017. O recurso ao recrutamento externo assumiu carácter excepcional tendo sido desenvolvido apenas um processo de recrutamento externo.
Texto do artigo, página 45: Distribuição da Força de trabalho por unidade de Produção
Texto do artigo, página 45: Nacala
Texto do artigo, página 45: Distribuição da Força de Trabalho por Unidade de Produção Nacala Chimoio 38 Inhambane 15 Vilankulo 32 Lichinga 25 Pemba 42 Tete 46 Quelimane 36 Nampula 51 Beira 94 Maputo 302 Sede 162
Texto do artigo, página 45: 38
Texto do artigo, página 45: Chimoio
Texto do artigo, página 45: 15
Texto do artigo, página 45: Inhambane
Texto do artigo, página 45: 15
Texto do artigo, página 45: Vilankulo
Texto do artigo, página 45: 32
Texto do artigo, página 45: Lichinga
Texto do artigo, página 45: 25
Texto do artigo, página 45: Pemba
Texto do artigo, página 45: 42
Texto do artigo, página 45: Tete
Texto do artigo, página 45: 46
Texto do artigo, página 45: Quelimane
Texto do artigo, página 45: 36
Texto do artigo, página 45: Nampula
Texto do artigo, página 45: 51
Texto do artigo, página 45: Beira
Texto do artigo, página 45: 94
Texto do artigo, página 45: Maputo
Texto do artigo, página 45: 302
Texto do artigo, página 45: Sede
Texto do artigo, página 45: 162
Texto do artigo, página 45: Na observação do gráfico, é possível inferir que o Aeroporto Internacional de Maputo deteve em 2017 o maior número de colaboradores, representando cerca de 35%. Esta unidade de produção conjuntamente com a sede da empresa detinham no mesmo período mais do que a metade do universo laboral.
Texto do artigo, página 45: Admissões por unidade de Produção
Texto do artigo, página 45: tete
Texto do artigo, página 45: Admissões por Unidade de Produção Tete 1 Beira 2 Lichinga 3 Pemba 1 Maputo 10 Sede 4
Texto do artigo, página 45: 1
Texto do artigo, página 45: beira
Texto do artigo, página 45: 2
Texto do artigo, página 45: Lichinga
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Texto do artigo, página 45: Pemba
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Texto do artigo, página 45: Maputo
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Texto do artigo, página 45: sede
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Texto do artigo, página 45: Desvinculação por Forma
Texto do artigo, página 45: Desvinculação por Forma Abandono de Lugar 1 Despedimento 4 Rescisão Contratual 0 Falecimento 4 Reforma 6
Texto do artigo, página 45: Abandono de Lugar
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Texto do artigo, página 45: Despedimento
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Texto do artigo, página 45: rescisao Contratual
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Texto do artigo, página 45: Falecimento
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Texto do artigo, página 45: reforma
Texto do artigo, página 45: 6
Texto do artigo, página 46: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 46: Distribuição de Força de trabalho por Nível Académico
Texto do artigo, página 46: Distribuição de Força de Trabalho por Nivel Académico Elementares 50 Básicos 115 Ténico Médios 479 Bachareis 32 Licenciados 169 Mestrados 12 Doutorados 1
Texto do artigo, página 46: Elementares
Texto do artigo, página 46: 50
Texto do artigo, página 46: Básicos
Texto do artigo, página 46: 115
Texto do artigo, página 46: Ténico Médios
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Texto do artigo, página 46: Bachareis
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Texto do artigo, página 46: Licenciados
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Texto do artigo, página 46: Mestrados
Texto do artigo, página 46: 12
Texto do artigo, página 46: Doutorados
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Texto do artigo, página 46: Desvinculação por unidade de Produção
Texto do artigo, página 46: Desvinculação por Unidade de Produção Sede 3 Tete 1 Pemba 1 Chimoio 1 Beira 1 Nampula 3 Maputo 5
Texto do artigo, página 46: sede
Texto do artigo, página 46: 3
Texto do artigo, página 46: tete
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Texto do artigo, página 46: Pemba
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Texto do artigo, página 46: Chimoio
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Texto do artigo, página 46: beira
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Texto do artigo, página 46: Nampula
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Texto do artigo, página 46: Maputo
Texto do artigo, página 46: 5
Texto do artigo, página 46: Ao longo do ano registaram-se 21 admissões dos quais, 04 para Sede, 10 para o Aeroporto Internacional de Maputo, 01 para Aeroporto de Pemba, 03 admissões para o Aeroporto de Lichinga, 02 para Aeroporto Internacional da Beira e 01 para Aeroporto de Tete. Desvincularam-se da empresa 15 colaboradores dos quais 06 por reforma, 04 despedimento, 01 abandono de lugar e 04 falecimentos. Destes 05 pertenciam ao Aeroporto Internacional de Maputo, 03 pertenciam ao Aeroporto Internacional de Nampula, 03 da Sede e 04 pertenciam aos aeroportos da Beira, Chimoio, Pemba e Tete, respectivamente.
Texto do artigo, página 46: O número de colaboradores com habilitações de nível superior situou-se nos 21%, à semelhança do ano anterior. É possível qualificar a força de trabalho efectiva da ADM, E.P. como predominantemente de nível médio, uma vez que 479 dos colaboradores possuem ao menos esse patamar.
Texto do artigo, página 46: Distribuição da Força de trabalho por Género
Texto do artigo, página 46: Distribuição da Força de trabalho por tipo de Contrato
Texto do artigo, página 46: Distribuição da Força de Trabalho por Género Mulheres 175 Homens 683
Texto do artigo, página 46: Mulheres
Texto do artigo, página 46: Distribuição da Força de Trabalho por Tipo de Contrato Contractuais 23 Efectivos 835
Texto do artigo, página 46: 175
Texto do artigo, página 46: Contratados
Texto do artigo, página 46: 23
Texto do artigo, página 46: Homens
Texto do artigo, página 46: Efectivos
Texto do artigo, página 46: 683
Texto do artigo, página 46: 835
Texto do artigo, página 46: Funções de Direcção, Chefia e Confiança por Género
Texto do artigo, página 46: Funções de Direcção, Chefia e Confiança por Género Mulheres 33 Homens 98
Texto do artigo, página 46: Mulheres
Texto do artigo, página 46: 33
Texto do artigo, página 46: Homens
Texto do artigo, página 46: 98
Texto do artigo, página 46: Em 2017, o quadro de pessoal manteve o perfil de distribuição, com uma predominância do género masculino, com 80% e no que respeita aos vínculos contratuais, o regime de trabalho predominante é o “Contrato por tempo indeterminado” representando 97% dos contratos individuais de trabalho existentes.
Texto do artigo, página 46: Força de trabalho por tipo de Pessoal
Texto do artigo, página 46: Força de Trabalho por Tipo de Pessoal Administrativo 413 Operacional 445
Texto do artigo, página 46: Administrativo
Texto do artigo, página 46: 413
Texto do artigo, página 46: operacional
Texto do artigo, página 46: 445
Texto do artigo, página 46: A análise de distribuição dos recursos humanos por género revela uma maior representatividade do género masculino que ocupa funções de Direcção, Chefia e Confiança.
Texto do artigo, página 46: A actividade aeroportuária é regida por regulamentações internacionais que obrigam muitas vezes a manutenção de uma quantidade de serviços nos aeroportos. Por outro a formação dos operadores aeroportuários obriga sempre capitais intensivos.
Texto do artigo, página 46: Faltas por Forma
Texto do artigo, página 46: Faltas por Forma Faltas por Doença 2,649 Dispensas 197 Faltas Injust. 442
Texto do artigo, página 46: Faltas por Doença
Texto do artigo, página 46: 2,649
Texto do artigo, página 46: Dispensas
Texto do artigo, página 46: 197
Texto do artigo, página 46: Faltas injust.
Texto do artigo, página 46: 442
Texto do artigo, página 46: Até 31 de Dezembro de 2017, a ADM, E.P. detinha no seu quadro de pessoal 445 colaboradores operacionais, representando cerca de 52%, portanto a maioria dos colaboradores da ADM está adstrita àárea operacional.
Texto do artigo, página 46: O agravamento da taxa de absentismo resulta, exclusi-
Texto do artigo, página 47: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 47: vamente da verificação de algumas situações de doença prolongada.
Texto do artigo, página 47: Distribuição da Força de trabalho por Nível Etário
Texto do artigo, página 47: 65-69
Texto do artigo, página 47: 4
Texto do artigo, página 47: 60-64
Texto do artigo, página 47: Distribuição da Força de Trabalho por Nível Etário
Texto do artigo, página 47: 4
Texto do artigo, página 47: 55-59
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Texto do artigo, página 47: 62
Texto do artigo, página 47: 40-44
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Texto do artigo, página 47: 30-34
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Texto do artigo, página 47: Faltas por unidade de Produção
Texto do artigo, página 47: indice Faltas por unidade de Produção
Texto do artigo, página 47: Pb
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Texto do artigo, página 47: iN
Texto do artigo, página 47: iN
Texto do artigo, página 47: 27
Texto do artigo, página 47: 9.0
Texto do artigo, página 47: MA
Texto do artigo, página 47: 406
Texto do artigo, página 47: MA
Texto do artigo, página 47: 5.3
Texto do artigo, página 47: sede
Texto do artigo, página 47: sede
Texto do artigo, página 47: Faltas por Unidade de Produção
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Texto do artigo, página 47: Indice Faltas por Unidade de Produção
Texto do artigo, página 47: 6.9
Texto do artigo, página 47: Relativamente à distribuição etária da força de trabalho pertencente ao quadro efectivo, existente no período de 2017, verifica-se uma concentração maior na faixa etária dos 30-34, representando 20% do Universo Laboral, que resulta em termos de conclusão que esta é jovem, conforme o gráfico.
Texto do artigo, página 47: Colaboradores por Cargo de Chefia
Texto do artigo, página 47: Chefes de Divisão
Texto do artigo, página 47: Colaboradores por Cargo de Chefia Chefes de Divisão 8 Chefes de Sector e Encarregados 51 Chefes de Serviços 34 Directores e Chefes de Gabinete 28 Membros do CA 5
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Texto do artigo, página 47: Chefes de Sector e Encarregados
Texto do artigo, página 47: 51
Texto do artigo, página 47: Chefes de Serviços
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Texto do artigo, página 47: Directores e Chefes de Gabinete
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Texto do artigo, página 47: Membros do CA
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Texto do artigo, página 47: Até 31 de Dezembro de 2017, o quadro de pessoal da Empresa Aeroportos de Moçambique era composto por 131 colaboradores que exerciam cargos de chefia, dos quais 45% desse universo era constituído por chefes de divisão, de sector e encarregados dos aeroportos e aeródromos, 26% correspondiam a chefes de serviço e 25% a directores e chefes de gabinete. Refira-se que Conselho de Administração é composto por 5 membros, dos quais 3 executivos e 2 não executivos.
Texto do artigo, página 47: O gráfico que a seguir se apresenta dá conta da distribuição dos colaboradores por função:
Texto do artigo, página 47: Colaboradores operacionais por Função
Texto do artigo, página 47: Tecn. Man. Sist. Equip. Elect.…
Texto do artigo, página 47: Colaboradores Operacionais por Função
Texto do artigo, página 47: 39
Texto do artigo, página 47: Tecn. M.C.Nav.Aerea (TMCENA)
Texto do artigo, página 47: 30
Texto do artigo, página 47: Tecn.Salvamento e Comb. Incendio
Texto do artigo, página 47: 209
Texto do artigo, página 47: Tecn. Operação Aeroportuária (OPA)
Texto do artigo, página 47: 23
Texto do artigo, página 47: Tecnico de Inf. Com. Aeronáutica (TICA)
Texto do artigo, página 47: 65
Texto do artigo, página 47: Controlador de Trafego Aereo (CTA)
Texto do artigo, página 47: 79
Texto do artigo, página 47: 6.2. Desenvolvimentos de recursos Humanos
Texto do artigo, página 47: O capital humano constitui-se como um dos principais activos da ADM, E.P e é um dos seus factores diferenciadores e de sucesso. A evolução pessoal e profissional constitui uma das prioridades da Empresa.
Texto do artigo, página 47: Um dos objectivos estratégicos é, cada vez mais, alinhar os recursos humanos (recrutamento e selecção, formação e desenvolvimento, sistemas de avaliação de desempenho, sistemas de remuneração e incentivos) com o core business da Empresa, de forma a maximizar a criação de valor.
Texto do artigo, página 47: A Gestão de Carreiras é instrumento operacional, de suporte estratégico, fundamental para todos os níveis e que serve de referência aos colaboradores, explicitando as regras, normas e critérios relativos aos processos de desenvolvimento pessoal e gestão de carreira. Assim, durante o ano 2017 nas diversas categorias profissionais progrediram verticalmente nas suas carreiras 64 colaboradores. Para garantir uma reforma condigna dos colaboradores, a empresa estabeleceu um contrato com a Moçambique Previdente na qual comparticipa em 6% do Fundo de Pensões. Os colaboradores comparticipam com 4%. Em 2017 foi feita a concertação social onde foi acordado o ajustamento salarial a todos os níveis.
Texto do artigo, página 48: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 48: • Formação em Gestão e Acompanhamento de obras: A formação em Gestão e Acompanhamento de Obras, dirigida aos colaboradores envolvidos em Projectos, Construção e Manutenção de infra-estruturas Aeroportuárias, afectos nos Sectores de Obras das Unidades de Produção e da SEDE (DMI, GEPE, DPI), com o objectivo de capacitá-los e consolidá-los em gestão e acompanhamento de obras; • Capacitação em atendimento ao cliente e regras de ética profissional: A formação teve lugar nos dias 22 e 23 de Maio de 2017 com o objectivo de proporcionar um atendimento de qualidade a todos os clientes, em especial aos passageiros que se mostram cada vez mais exigentes nomeadamente: Técnicas para ao atendimento ao cliente, Qualidade no atendimento, Atendimento telefónico e face to face, Perfil e postura de um técnico de atendimento na ADM, Informações sobre os voos, os dez mandamentos de atendimento, reclamações e sugestões; • Formação em liderança e gestão de emoções: ADM capacitou no mês de Agosto de 2017 vinte quatro (24) colaboradores que exercem cargos de Chefes de serviço afectos à Sede e AIM, com o objectivo de dotar em matéria sobre liderança e gestão de emoções. A formação foi ministrada pela Empresa ACCENDO Moçambique, Lda uma instituição de consultoria e gestão de formação que focalizou durante aprendizagem temas como Comportamento Organizacional, Inteligência Emocional (IE), desenvolvimento da IE, Liderança proactiva, negociação e gestão de conflitos; • Formação em sistema de Gestão da qualidade: Dez colaboradores da ADM, E.P, provenientes da sede da Empresa e das unidades de produção participaram na formação no Instituto Nacional de Normalização e Qualidade (INNOQ) sobre Sistema de Gestão da Qualidade. A formação teve lugar nas instalações do INNOQ entre os dias 27 a 29 de Setembro de 2017 com seguinte objectivo de transição da Norma ISO 9001:2008 para Norma ISO 9001:2015; • Formação em controlo de perigo de fauna: 14 Colaboradores afectos ao Aeroporto Internacional de Nacala foram formados em Controlo de Perigo de Fauna com o objectivo de compreender os processos requeridos para revisão e avaliação efectiva de um programa de gestão do perigo da fauna de um aeroporto e explicar as tarefas e responsabilidades das posições chaves dentro da estrutura organizacional da gestão do
Texto do artigo, página 48: Progressöes Verticais por Categoria
Texto do artigo, página 48: Técnicos Auxiliares
Texto do artigo, página 48: Aeroportos de Moçambique Progressões Verticais por Categoria Técnicos Auxiliares Técnicos Médios Técnicos Superiores Supervisores Técnicos Operacionais 12 5 15 32
Texto do artigo, página 48: 32
Texto do artigo, página 48: Técnicos Médios
Texto do artigo, página 48: 12
Texto do artigo, página 48: Técnicos Superiores
Texto do artigo, página 48: 5
Texto do artigo, página 48: Técnicos Operacionais
Texto do artigo, página 48: 15
Texto do artigo, página 48: 6.3. Formação
Texto do artigo, página 48: Corporizando a cultura de melhoria continua, a ADM E.P. entende que é fundamental doptar os recursos humanos com competências necessárias, que lhes permitam realizar todo o seu potencial, contribuindo assim para o sucesso da empresa. Desta forma, a formação dos colaboradores é uma aposta forte da política de gestão de recursos humanos. No exercício de reporte realizaram-se as seguintes acções de formação:
Texto do artigo, página 48: • 6º Curso básico de Aeródromo:41 Candidatos para o Serviço de Luta Contra Incêndio (SLCI) terminaram no dia 12 de Janeiro de 2017 em Maputo, o 6º Curso básico de Aeródromo. O curso teve como objectivo permitir que os colaboradores fossem dotados de conhecimentos para prevenção, salvamento e combate a incêndio de acordo com os padrões de segurança internacionalmente recomendados com vista a proporcionar a continuidade e melhoria da qualidade das operações e serviços aeroportuários; • Procurment, procedimentos de recursos humanos e financeiros: Empresa Aeroportos de Moçambique, E.P. capacitou de 13 a 17 de Março de 2017, vinte colaboradores afectos as unidades de produção, foram capacitados em matéria sobre procurment, procedimentos de recursos humanos e financeiros. A formação foi ministrada pelos instrutores internos da empresa e pela On Job Consulting; • Curso de Marketing Aeroportuário: O curso teve como objectivo capacitar os colaboradores a nível nacional em matérias de investigação, pesquisa e marketing aeroportuário. Este curso foi organizado e proporcionado à ADM, E.P. pela ACI (Airports Council International) e está sendo ministrado por um instrutor da Global Training daquela associação dos Aeroportos, proveniente do Canadá, que irá partilhar as boas práticas no Marketing Aeronáutico, pesquisas de mercado, desenvolvimento de programas de concessão, desenvolvimento de programas de marketing conjunto bem-sucedidos, entre outras matérias;
Texto do artigo, página 49: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 49: perigo da fauna de um aeroporto;
Texto do artigo, página 49: • Formação em NirF`s: Decorreu de 31 de Junho a 9 de Agosto na sede da empresa, o curso denominado “Actualização das NIRF`s
Texto do artigo, página 49: – Desafios impostos pela Globalização” com o objectivo geral de dar a conhecer aos colaboradores, os efeitos da implementação das NIRF para a competitividade empresarial. Foram beneficiados desta formação os técnicos de contas da sede da empresa e dos aeroportos.
Texto do artigo, página 49: 7. segurança, Funcionalidade de Equipamentos e Manutenção de infra-estruturas
Texto do artigo, página 49: 7.1 segurança
Texto do artigo, página 49: realizações na área de segurança Aeroportuária
Texto do artigo, página 49: A gestão da segurança (Security), é coordenada a nível de todos os aeroportos pelo Gabinete de Gestão de Segurança. Ente outros, este gabinete previne a ocorrência de ilícitos e outras irregularidades. Durante o ano de 2017, através de um processo modernizado de escrutinação e em coordenação com as autoridades policiais foram identificados e debelados os seguintes os ilícitos:
Texto do artigo, página 49: Furtos
Texto do artigo, página 49: § Desmatamento de uma Quadrilha pela TC que se dedicava ao furto de bagagens de passageiros. A Policia vinha seguindo pistas da mesma e pelas 16h00 quando se processava o desembarque do voo da Qatar foi possível flagrar e deter;
Texto do artigo, página 49: § Registo de furto qualificado cometido pelo funcionário da empresa Macro Security, que se encontrava em serviço naquele terminal, este subtraiu uma mala contendo os seguintes bens: (17 caixinha de medicamento diverso, 02 pares de óculos de vista, 03 molhos de chaves, 01 bolsa, alguns gramas de medicamento tradicional, 01 escova de cabelos e 03 relógios do pulso de marca Rolex), pertencentes a um cidadão de nacionalidade Paquistanesa;
Texto do artigo, página 49: § No Aeroporto Internacional de Maputo, foi detido em flagrante delito um funcionário da Empresa Macro Segurança, por ter furtado os seguintes bens: 02 carregadores de telefones, 02 cabos USB e 02 capas de telefones, o mesmo subtraíram na pasta de um passageiro de nacionalidade Portuguesa que acabava de desembarcar no voo da TAP;
Texto do artigo, página 49: § Apresentou-se no Posto Policial n° 8 do Aerogare um cidadão queixando-se contra companhia da Etiópia, em virtude de nesta data, durante o processamento do desembarque do voo da
Texto do artigo, página 49: Ethiopian Airlines, ter desaparecido 03 malas contendo mechas com um peso de 78kg no seu interior, causando-lhe um prejuízo de (seis mil e quatrocentos dólares) 6,400 USD.
Texto do artigo, página 49: Produtos Faunísticos
Texto do artigo, página 49: § No processamento voo da companhia da Ethiopian Airlines, as forças operativas do AIM, no Check-in internacional de Aeroporto de Maputo, apreenderam uma mala com 10.60kg de corno de rinoceronte, onde constava no manifesto, o nome de tiAN FuNCHAL, suposto proprietário que ao ser solicitada não se fez presente às autoridades presumindo-se que tenha se posto em fuga.
Texto do artigo, página 49: § Durante o processamento do voo da Qatar Airways no Aeroporto Internacional de Maputo, foi apreendida uma bagagem contendo no seu interior seis (06) Kg de marfim a destacar (01 ponta, 01 pedaço, 09 esculturas, 02 colares e 02 pulseiras) e ainda três garras e um dente de leão, pertencentes a um cidadão de nacionalidade Chinesa;
Texto do artigo, página 49: § Força conjunta do Aeroporto Internacional de Maputo apreendeu uma encomenda contendo no seu interior uma base com três estatuetas, pesando 1.3Kg, cujas bases são de corno de rinoceronte. O acto ocorreu durante o processamento das encomendas na empresa DHL EXPRESS, sita na Terminal de Carga do Aeroporto Internacional de Maputo. O presumível proprietário pretendia enviar para Vietname, o qual não se fazia presente, pois a mesma tinha sido despachada no dia 26.04.17 num dos balcões da DHL;
Texto do artigo, página 49: § No Aeroporto Internacional de Maputo, na terminal de carga durante o processamento do embarque do voo da companhia aérea da Ethiopian Airlines foi apreendida uma caixa contendo no seu interior quinhentos (500) gramas de marfim trabalhado e quinhentos (500) gramas de pedra preciosa.
Texto do artigo, página 49: Drogas
Texto do artigo, página 49: § Durante desembarque do voo da companhia aérea da Ethiopian Airlines, um passageira, de nacionalidade Malawiana, proveniente da Adis Abeba, abandonou sua mala no tapete rolante
Texto do artigo, página 50: Aeroportos de Moçambique Relatório e Contas do exercício findo em 31 de Dezembro de 2017
Texto do artigo, página 50: 8808
Texto do artigo, página 50: contendo 8kg de um produto em pó branco, disfarçado em rolos de linhas de costuras que se presume seja droga tipo efedrina;
Texto do artigo, página 50: § No acto do processamento do voo do Quénia Airlines, a força Operativa da 11ª Esquadra da PRM e Autoridade das Alfandegas reteve quatro (04) volumes de ervas frescas (mirra) com 58 kg classificada como droga no nosso ordenamento jurídico;
Texto do artigo, página 50: § Durante o processamento do desembarque do voo da TAG apreendeu-se uma bagagem contendo 5,200 Kg de um produto em pó do tipo droga (cocaína);
Texto do artigo, página 50: § No Voo da TAAG-581, no desembarque Internacional, foi interpelada uma cidadã, de nacionalidade Venezuelana por suspeita de transportar no seu estômago droga (cocaína) e como medidas de Polícia foi imediatamente conduzida para Hospital Central de Maputo afim de ser observada e tendo-se concluído que ela possuía droga;
Texto do artigo, página 50: § Durante o processamento de voo da TAAG-581, no desembarque Internacional, foi interpelado um cidadão, de nacionalidade Sul-africana por suspeita de transportar no seu estômago droga (cocaína) e como medidas
Texto do artigo, página 50: de Policia foi imediatamente conduzida para Hospital Central de Maputo afim de ser observado e tendo-se concluído que ele possuía droga, onde expeliu um total de 54 ampolas.
Texto do artigo, página 50: 7.2. operacionalidade de Equipamentos e sistemas
Texto do artigo, página 50: Durante o período os equipamentos e sistemas instalados nos Aeroportos e Aeródromos alcançaram os níveis de desempenho ilustrado no gráfico a seguir:
Texto do artigo, página 50: operacionalidade de Equipamentos (%)
Texto do artigo, página 50: Viaturas do SLCI
Texto do artigo, página 50: 80.0%
Texto do artigo, página 50: 84.5%
Texto do artigo, página 50: 86.5%
Texto do artigo, página 50: Postos de transformação
Texto do artigo, página 50: 98.0%
Texto do artigo, página 50: 98.4%
Texto do artigo, página 50: 96.9% 95.4% 97.0% 98.4% 99.0%
Texto do artigo, página 50: Sinalização luminosa
Texto do artigo, página 50: Servidores
Texto do artigo, página 50: 85.0%
Texto do artigo, página 50: 98.4%
Texto do artigo, página 50: TDM Link Dedicado
Texto do artigo, página 50: 85.0%
Texto do artigo, página 50: 98.7%
Texto do artigo, página 50: 80.0%
Texto do artigo, página 50: Plano 2017
Texto do artigo, página 50: Sistemas informáticos (PHC)
Texto do artigo, página 50: 92.4% 0.0% 93.6% 90.7% 99.9% 94.8%
Texto do artigo, página 50: Atingido 2017 Atingido 2016

Sobreposições Diploma Capítulo Artigo

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Certidão de registo Medic - Patas, Limitada
Certidão de registo Kaza – Gestão Imobiliária, Limitada
Certidão de registo Buso, Limitada
Certidão de registo Biboss Mineração Sociedade Unipessoal, Limitada
Certidão de registo Mozakurina, Limitada
Certidão de registo Turima, Limitada

BOLETIM DA REPÚBLICA

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